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输送工业气体风机C600-1.35离心鼓风机技术解析与应用

作者:王军(139-7298-9387)

关键词:高压离心鼓风机、工业气体输送、有毒气体处理、酸性气体、风机维修、滑动轴承、C600-1.35、AI(M)270-1.124/0.95

第一章 输送工业气体风机概述及其在工业流程中的核心地位

在现代化工、冶金、环保及能源行业中,工业气体的输送是生产流程中不可或缺的关键环节。输送工业气体风机,作为提供气体流动动力的核心设备,其性能、可靠性与适应性直接关系到整个生产系统的稳定、高效与安全。与输送空气的通用风机不同,用于工业气体的风机需要面对介质的多变性、腐蚀性、毒性及特殊的工况压力,因此在设计、材料选择、结构配置及维护保养上均有极高要求。

工业气体风机根据其结构形式和压力范围,主要可分为以下几大系列:

“C”型系列多级风机:通常采用多级叶轮串联的结构,通过逐级增压,能够实现较高的出口压力。该系列风机结构相对复杂,但效率高,运行平稳,适用于需要稳定高压气体的场合,如高炉鼓风、大型气力输送系统等。 “D”型系列高速高压风机:通常采用齿轮箱增速,使叶轮在极高的转速下旋转,从而在单级或较少级数下获得很高的压比。该系列风机结构紧凑,功率密度大,但对轴承、齿轮和转子的动平衡要求极为苛刻,常用于需要超高压气体的特殊工艺。 “AI”型系列单级悬臂风机:叶轮悬臂安装于主轴的一端,结构简单,维护方便。适用于中低压力的工况,是输送各种工业气体,特别是煤气、工艺尾气等的常见机型。其悬臂结构决定了它不适合承受过大的径向负荷。 “S”型系列单级高速双支撑风机:叶轮置于两个支撑轴承之间,转子动力学性能优良,稳定性好,能够适应较高的转速和载荷。是介于悬臂式和多级式之间的一种高性能选择,广泛应用于各种苛刻的工业环境。 “AII”型系列单级双支撑风机:与“S”型类似,同为双支撑结构,但在具体结构设计和应用侧重上可能有所不同,同样具有高刚性和高可靠性的特点,适用于输送压力较高、流量较大的工业气体。

这些风机系列为输送各类工业气体,包括混合工业酸性有毒气体、二氧化硫(SO₂)、氮氧化物(NOₓ)、氯化氢(HCl)、氟化氢(HF)、溴化氢(HBr)以及其他特殊有毒气体,提供了多样化的解决方案。

第二章 C600-1.35离心鼓风机(滑动轴承)技术深度解析

C600-1.35是一款典型的高压离心鼓风机型号,其命名规则清晰:“C”代表多级离心式,“600”通常表示流量,约为600立方米每分钟(具体需参照厂家样本),“1.35”表示出口绝对压力为1.35个大气压(即相对于标准大气压的升压为0.35个大气压,或约35kPa)。该机型采用滑动轴承,是其高可靠性设计的关键。

2.1 核心结构与工作原理

C600-1.35风机由电机驱动,通过联轴器带动风机主轴及安装在主轴上的多级叶轮高速旋转。气体从进气口吸入,依次通过各级叶轮和导叶(或扩压器)。在每一级叶轮中,气体获得动能,在随后的扩压器中,动能转化为压力能。经过多级这样的增压过程,气体在出口处达到所需的压力(1.35个大气压)后排出。

2.2 滑动轴承系统详解

滑动轴承是该型号风机的核心特征之一。与滚动轴承相比,滑动轴承(通常为径向轴瓦和推力轴瓦)具有承载能力大、运行平稳、噪音低、耐冲击和寿命长等优点,特别适合于高速、重载的离心风机。

轴瓦:是滑动轴承的直接工作部分,通常由巴氏合金等耐磨减摩材料浇铸在钢背上制成。巴氏合金具有良好的嵌入性和顺应性,能容忍少量硬质颗粒,保护主轴。轴瓦与主轴轴颈之间需要保持极佳的配合间隙,并依靠压力油膜形成液体润滑,避免金属直接接触。 润滑系统:是滑动轴承的“生命线”。包括主油泵、辅助油泵、油箱、冷却器、过滤器和一系列管路阀门。它持续向轴瓦供送洁净的、具有适当压力和温度的润滑油,确保油膜稳定建立。润滑油不仅起润滑作用,还承担着带走摩擦热和微小磨损颗粒的冷却与清洁功能。 轴承箱:是容纳轴瓦、润滑油并保持其精确定位的壳体。其刚性、密封性和散热性能对轴承稳定运行至关重要。

2.3 关键部件与技术

风机主轴:作为转子的核心,传递全部扭矩,必须具备极高的强度、刚性和疲劳强度。其加工精度、热处理状态及表面质量直接影响整个转子系统的动平衡和运行稳定性。 风机转子总成:包括主轴、所有叶轮、平衡盘、联轴器等旋转部件的集合体。转子在装配完成后必须进行高精度的动平衡校正,以将残余不平衡量控制在标准允许范围内,这是避免振动超标、保障长期安全运行的基石。平衡精度通常用偏心距与角速度的乘积来衡量。 密封系统:对于输送工业气体,尤其是有毒有害气体,密封至关重要。 气封:通常指级间密封和轴端迷宫密封,通过一系列曲折的通道,利用节流效应来减少高压气体向低压区的泄漏。 油封:主要用于防止轴承箱的润滑油向外泄漏,并阻止外部杂质进入轴承箱。 碳环密封:在输送特殊气体(如酸性、有毒气体)时常用。由多个碳环组成,依靠弹簧力使其与轴保持紧密接触,实现良好的密封效果。碳材料具有自润滑性和良好的化学稳定性,能适应多种腐蚀性介质。

第三章 工业管道有毒气体清理吹扫与酸性有毒气体输送专项说明

3.1 管道清理吹扫解析

在风机启动前、检修后或工艺切换时,对输送有毒气体的管道系统进行彻底的清理和吹扫是至关重要的安全步骤。C600-1.35这类风机在此过程中扮演着动力源的角色。

吹扫介质:通常使用惰性气体(如氮气N₂)或清洁干燥的空气。选择依据是被吹扫气体的性质(如易燃易爆性、毒性)和后续工艺要求。 吹扫流程隔离与准备:将需要吹扫的管段与生产系统、储罐等可靠隔离(加盲板)。确认风机本身处于可运行状态。 置换吹扫:启动风机,引入吹扫介质,以一定的流速(通常要求达到管线内介质流动的湍流状态,流速与管径的平方成正比)持续吹扫,将管道内的有毒气体逐步置换并排出至指定的安全处理装置(如火炬、洗涤塔)。 检测确认:在管道末端排放点使用专用气体检测仪进行监测,直至有毒气体浓度降至安全阈值以下。 保压检漏(可选):吹扫完毕后,有时会用风机对系统进行充压,并保压一段时间,观察压力降,以检验系统(包括风机自身密封)的严密性。

注意事项:吹扫过程中,要确保风机入口吸入的是安全的吹扫介质,防止有毒气体进入风机腔体造成腐蚀或损坏。对于输送过酸性气体的系统,吹扫后可能还需进行中和清洗,以去除残留的腐蚀性物质。

3.2 酸性有毒气体输送说明

输送SO₂、NOₓ、HCl、HF、HBr等酸性有毒气体,对风机提出了极其严苛的要求。

材料选择:与气体接触的过流部件(机壳、叶轮、密封、部分内轴套等)必须采用耐腐蚀材料。根据气体成分、浓度、温度和湿度等因素,可选用不锈钢(如316L)、双相钢、高镍合金(如哈氏合金C-276)、钛材或非金属涂层(如聚四氟乙烯PTFE衬里、特种环氧涂料)等。 密封强化:必须采用高效的密封组合,防止有毒气体外泄。碳环密封、干气密封或特殊的迷宫密封加氮气吹扫密封在此类应用中非常普遍。轴端密封是防护重点。 结构设计:考虑冷凝液腐蚀,机壳底部通常设计有排液口。内部结构应避免积液和死角。对于湿酸性气体,可能需要考虑保温以维持气体温度在露点以上。 安全监测:应在风机房安装有毒气体泄漏检测报警仪。轴承温度、振动监测系统必须完备可靠。

第四章 风机关键配件与系统性修理维护指南

4.1 核心配件详解

除了前述的主轴、轴承(轴瓦)、转子总成、密封(气封、油封、碳环密封)和轴承箱外,其他关键配件包括:

叶轮:风机的“心脏”,其型线、材质和制造质量直接决定风机的性能、效率和可靠性。对于腐蚀性气体,叶轮材质和表面处理尤为关键。 联轴器:连接电机与风机主轴,传递扭矩,并能补偿一定的轴向和角向偏差。 润滑系统组件:油泵、冷油器、油过滤器、油压调节阀、油位计/温度计等,任何一个部件故障都可能导致轴承损坏。 监测仪表:轴振动探头、轴位移探头、轴承温度传感器、压力表/变送器等,是风机的“感官系统”,用于实时监控运行状态。

4.2 风机系统性修理维护

风机的修理应遵循“预防为主,计划检修”的原则。

日常维护:定时巡检,记录轴承温度、振动值、油位、油压、油温及异响情况。定期检查润滑油质,按周期更换或补充润滑油和滤芯。 定期检修小修:主要包括清理气体过滤器、检查并紧固连接螺栓、检查联轴器对中情况、补充润滑油、检查密封泄漏情况等。 中修:除小修内容外,还包括检查、清洗润滑系统,检查并测量轴承间隙(压铅法或塞尺测量),检查气封、油封磨损情况,必要时更换。对转子进行现场动平衡校验。 大修:全面解体风机。包括: 转子检修:检查主轴有无弯曲、裂纹、磨损;检查叶轮有无腐蚀、磨损、裂纹,必要时进行无损探伤(如磁粉或超声波探伤);转子整体进行高速动平衡校正。 轴承检修:检查轴瓦巴氏合金层有无剥落、磨损、烧蚀,测量瓦背过盈量和轴瓦间隙,必要时重新刮瓦或更换。 密封检修:更换所有气封、油封、碳环密封等易损密封件。 机壳与管道:检查机壳内部腐蚀情况,检查进出口法兰平面。 对中复查:大修后,必须重新精确调整电机与风机的同心度(联轴器对中)。 故障诊断与处理:常见的故障如振动超标,可能源于转子不平衡、对中不良、轴承损坏、基础松动或喘振。轴承温度高可能源于润滑油问题(油质、油量、油温)、轴承间隙不当或冷却系统故障。需要根据现象综合分析,精准判断,对症处理。

第五章 典型风机型号AI(M)270-1.124/0.95实例解析

以 AI(M)270-1.124/0.95这一具体型号为例,深化对输送工业气体风机的理解:

“AI(M)”:表示该风机属于AI系列,即单级悬臂式结构,"(M)"特指用于输送煤气(此处可广义理解为混合的工业可燃或有毒气体)。 “AII(M)”:若出现此型号,则表示是AII系列,单级双支撑结构煤气风机。 “270”:表示风机在设计工况下的流量为270立方米每分钟。 “-1.124”:表示风机出口的绝对压力为1.124个大气压。由于入口压力不是标准大气压(见下文),此出口压力需结合入口压力来理解其实际增压能力。 “/0.95”:表示风机进口的绝对压力为0.95个大气压。这表明该风机是在一个负压(低于大气压)的系统中抽吸气体。如果没有“/”及后续数字,则默认进口压力为1个大气压。

工况解读:该风机从一个压力为0.95 atm的系统中,以270 m³/min的流量抽取煤气,并将其压力提升至1.124 atm排出。其实际承担的压力提升值为:出口压力减去进口压力,即 1.124 - 0.95 = 0.174 atm(约17.6 kPa)。这种工况常见于煤气回收、工艺尾气加压输送等场景。

结论

高压离心鼓风机,如C600-1.35和AI(M)270-1.124/0.95,是现代工业气体输送系统的核心动力设备。深入理解其型号含义、结构原理(特别是滑动轴承系统)、针对特定介质(如酸性有毒气体)的适应性设计、关键配件的功能以及系统性的维修保养策略,对于确保风机长期、稳定、高效、安全运行至关重要。作为风机技术人员,必须掌握这些基础知识,并结合实际工况,灵活运用,才能有效管理好这些关键资产,为工业生产的安全与效益保驾护航。

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