氧化风机基础知识解析：以9-26№11.2D型号为例

作者：王军（139-7298-9387）
关键词：氧化风机、9-26№11.2D型号、离心风机结构、工业气体输送、风机维修、配件解析

一、离心风机基础概述

离心风机是工业领域广泛应用的气体输送设备，其核心原理是通过叶轮旋转产生离心力，将气体从中心吸入并沿径向加速排出，实现压力提升和流量输送。风机性能由流量、压力、功率和效率四大参数决定，其中流量单位为立方米每分钟或每小时，压力单位为帕斯卡或大气压，功率单位为千瓦，效率则反映能量转换程度。根据气体性质和工作环境，离心风机可分为通用型和耐腐蚀型，氧化风机属于后者，专用于处理含腐蚀性成分的工业气体。

离心风机的理论流量计算公式为：流量等于叶轮出口面积乘以气体流速再乘以转速系数，实际流量需考虑泄漏和摩擦损失。压力与叶轮直径平方和转速平方成正比，功率与流量和压力乘积呈正相关。风机设计需兼顾气体密度、温度及含尘量，例如输送二氧化硫时需采用防腐材质。

二、氧化风机型号9-26№11.2D深度解析

1. 型号命名规则
9-26№11.2D是典型氧化风机型号，其编码含义如下：

该型号风机的设计流量范围为15000-30000立方米每小时，压力可达8-12千帕，功率配置通常为110-220千瓦，适用于温度低于80℃的腐蚀性气体环境。

2. 结构特点与气体输送能力
9-26№11.2D采用单级叶轮设计，叶片为后向弯曲型，效率可达85%以上。其蜗壳由碳钢衬塑制成，内部涂覆环氧树脂，防止酸性气体腐蚀。叶轮材质通常为316L不锈钢或钛合金，确保在输送二氧化硫、氮氧化物等介质时的耐久性。

三、风机核心配件详解

1. 主轴与轴承系统
主轴采用42CrMo合金钢调质处理，表面硬度达HRC50-55，可承受每分钟2980转的高速旋转。轴承选用滑动轴瓦结构，材质为巴氏合金，其优势在于耐冲击性和自适应性，通过压力油润滑形成动压油膜，降低摩擦系数。轴瓦间隙需控制在轴径的千分之一至千分之一点五之间，例如直径100毫米主轴，间隙应为0.1-0.15毫米。

2. 转子总成与密封组件
转子总成包含叶轮、主轴及平衡盘，动平衡等级需达到G2.5标准，残余不平衡量小于1克·毫米每千克。气封采用迷宫式结构，通过多级曲折通道阻隔气体；油封为唇形氟橡胶材质，耐温范围-20℃至200℃。碳环密封由多个石墨环串联组成，依靠弹簧预紧力实现径向贴合，适用于压差≤0.5兆帕的场景。

3. 轴承箱与润滑系统
轴承箱为铸铁铸造，内部设置冷却水套，通过循环水将油温控制在40-60℃。润滑系统包含齿轮油泵和双联过滤器，油路压力需稳定在0.2-0.4兆帕，若油压低于0.1兆帕将触发停机保护。

四、工业气体输送专项说明

离心风机在化工、冶金等领域需适配多种腐蚀性气体，不同气体对材质和结构有特定要求：

特殊气体风机的流量计算需引入气体密度修正系数，公式为：实际流量等于标准流量乘以标准状态下气体密度与实际气体密度比值再乘以压缩系数。

五、风机常见故障与维修方法

1. 振动超标处理
原因包括转子不平衡、轴瓦磨损或基础松动。维修时需执行动平衡校正，去除叶轮附着物；轴瓦间隙超过限值需刮研或更换；基础螺栓预紧力应达到设计值的1.2倍。

2. 轴承温度过高分析
若油温持续超过70℃，需检查润滑油粘度是否达标、冷却水流量是否充足。轴瓦刮研不良会导致局部过热，需用红丹粉检查接触面积，确保不低于75%。

3. 密封失效维修
碳环密封磨损后间隙增大，需按设计值0.05-0.1毫米调整弹簧压力。油封唇口老化需整体更换，安装时注意方向朝向轴承箱内侧。

4. 性能下降应对
流量或压力不足时，优先检查叶轮腐蚀情况，叶片厚度磨损超过原值30%需更换。气体含尘量高时，应每月清理蜗壳积灰。

六、典型工业风机系列对比

参考“C”“D”“AI”“S”“AII”等系列，其特性如下：

结语

氧化风机9-26№11.2D作为腐蚀性气体处理的核心设备，其高效运行依赖精准选型、优质配件和科学维护。工业风机技术正朝向智能化与材料创新演进，例如碳纤维叶轮和磁悬浮轴承的应用将进一步提升耐腐蚀性与能效。从业者需深入理解气体特性与风机机理，方能实现安全长效运行。