废气回收风机：C120-1.33/0.9深度解析与应用指南

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废气回收风机：C120-1.33/0.9深度解析与应用指南

作者：王军（139-7298-9387）
关键词：废气回收风机、C120-1.33/0.9、离心风机结构、工业气体输送、风机维修、多级风机

引言

在工业废气处理与资源回收领域，离心风机作为核心动力设备，其性能直接关系到系统效率与稳定性。本文以废气回收再生风机型号C120-1.33/0.9为核心，结合“C”型多级风机技术特点，深入解析其结构原理、气体输送能力及关键配件维护。同时，拓展讨论工业有毒气体（如二氧化硫、氮氧化物等）输送的特殊要求，为风机技术实践提供全面参考。

一、离心风机基础与废气回收应用

离心风机依靠叶轮旋转产生离心力，将气体加速并转化为压力能。其核心公式为：风机全压 = 气体动能增量 + 静压提升值。在废气回收场景中，风机需适应腐蚀性、高温或含尘介质，因此材料选择与密封设计尤为关键。

“C”型系列多级风机通过串联叶轮逐级增压，适用于中低压、大流量工况。以C120-1.33/0.9为例：

流量：120 m³/min，满足废气回收系统对风量的需求； 进出口压力：出口压力-1.33大气压（负压抽吸），进口压力0.9大气压，表明风机在进气端压力低于常压时仍稳定运行，适用于废气收集管道阻力较大的工况。

二、C120-1.33/0.9 型号深度解析

1. 型号参数与技术意义

“C”系列多级风机：采用多级叶轮串联结构，每级叶轮提升部分压力，总压比可达1.2–2.0，兼顾效率与稳定性。 压力参数：出口压力-1.33大气压表示风机在出口段形成负压环境，强力抽吸废气；进口压力0.9大气压则提示系统需应对进气阻力，确保流量恒定。 流量特性：120 m³/min的流量设计，适用于中小规模废气回收装置，如化工尾气处理或挥发性有机物回收系统。

2. 核心结构与配件功能

风机主轴：采用高强度合金钢，经调质处理保证抗扭强度，支撑多级叶轮并传递扭矩。 风机轴承与轴瓦：滑动轴承（轴瓦）结构降低高速振动，巴氏合金衬层提供耐磨性，润滑油系统强制冷却以避免高温卡滞。 转子总成：包含叶轮、平衡盘及轴套，动平衡精度等级需达G6.3级，防止因质量偏心引发共振。 密封系统：气封：迷宫式密封减少级间气体泄漏，保持压差稳定性； 碳环密封：用于高压端，耐磨损且适应高温废气；油封：隔离润滑油与气体介质，防止油污污染废气。 轴承箱：集成润滑与冷却通道，通过油温监控实现过热保护。

三、工业气体输送特性与风机选型

工业废气常含腐蚀性成分，需根据气体性质选择风机材质与密封方案：

混合工业气体：含尘或湿度较高时，叶轮需喷涂耐磨涂层（如碳化钨），机壳内衬不锈钢。 二氧化硫（SO₂）气体：湿SO₂易形成亚硫酸，风机过流部件需采用316L不锈钢或钛合金。 氮氧化物（NOₓ）气体：高温NOₓ具氧化性，密封系统需增强抗氧化设计，碳环密封替换为聚四氟乙烯复合材料。 氯化氢（HCl）、氟化氢（HF）、溴化氢（HBr）气体：强腐蚀性气体要求全钛材质或哈氏合金，碳环密封需禁用（避免碳材料反应），改用机械密封与氮气吹扫系统。

选型原则：

腐蚀性气体优先选择“AI”型单级悬臂风机（结构简单，易维护）；高压工况（如出口压力＞1.5大气压）选用“D”型高速高压风机；高毒性气体需配“S”型双支撑风机，确保轴封可靠性。

四、风机维修与故障处理

1. 常见故障与诊断

振动超标：原因包括转子不平衡、轴承磨损或基础松动。处理需重新动平衡校正，更换轴瓦。 压力不足：碳环密封磨损或叶轮腐蚀导致内泄漏，需测量级间压差并更换密封件。 轴承温度高：润滑油污染或冷却不足，清洗油路并校验油泵流量。

2. 关键配件更换规范

叶轮检修：检查焊缝裂纹与腐蚀减薄，剩余厚度低于设计值30%即需更换。 轴瓦修复：刮瓦调整间隙，保证顶间隙为轴径的千分之1.5至千分之2。 碳环密封更换：安装时预紧弹簧压力需按厂家标定，过紧易加速磨损。

3. 大修周期与寿命管理

连续运行风机：每12–18个月全面拆检密封与轴承； 间歇运行风机：每24个月检查转子动平衡； 腐蚀性气体工况：每6个月进行无损探伤（如超声波测厚）。

五、扩展型号对比与工程应用

以鼓风机C370-1.8/0.85为例：

流量370 m³/min，适用于大型废气回收项目；出口压力-1.8大气压，进口压力0.85大气压，体现多级风机的高压缩比能力；与C120-1.33/0.9相比，其轴承箱与主轴直径更大，需配套高压润滑系统。