废气回收风机G9-26-11NO6.2A技术解析与应用

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废气回收风机G9-26-11NO6.2A技术解析与应用

作者：王军（139-7298-9387）

关键词：废气回收风机、G9-26-11NO6.2A、离心风机、工业废气、风机维修、气体输送、风机配件

第一章离心风机基础与废气回收应用概述

离心风机作为一种依靠输入机械能来提高气体压力并排送气体的流体机械，在工业废气回收与处理系统中扮演着至关重要的角色。其工作原理基于牛顿第二定律和欧拉方程，即通过高速旋转的叶轮对气体做功，将气体的动能转化为压力能，从而实现气体的定向输送。在废气回收领域，风机不仅需要具备足够的压力来克服系统阻力，更需要对输送的腐蚀性、有毒或易燃易爆废气介质具有优异的耐受性。

离心风机的基本性能参数主要包括流量（单位时间内输送的气体体积，通常以立方米每分钟或每小时计）、压力（风机进出口的全压差，常以千帕或大气压表示）、功率（分为轴功率和有效功率，其比值即为效率）和转速（叶轮每分钟的旋转次数）。这些参数共同构成了风机的性能曲线，是风机选型与运行的核心依据。

在工业废气治理中，废气回收风机是确保整个处理系统（如吸收塔、吸附装置、热回收单元等）有效运行的心脏。它需要持续、稳定地将生产过程中产生的各类废气从源头抽出，并输送至后续处理单元，实现污染物的回收或无害化处理。因此，针对特定废气成分（如SO₂、NOₓ、HCI等）选择或设计合适的风机型号，并确保其长期可靠运行，是风机技术人员的核心工作。

第二章废气回收再生风机G9-26-11NO6.2A深度解析

型号G9-26-11NO6.2A代表了一款专门用于废气回收再生工艺的离心风机。对其型号的解读是理解其性能与应用的第一步。

“G”：通常表示风机为离心式（鼓风机），且其用途可能与锅炉通风或工业流程相关。 “9”：代表风机的压力系数。这是一个无量纲数，反映了风机设计时对压力的侧重。数值为9，表明该风机属于中高压范畴。 “26”：代表风机的比转速。这是一个重要的相似设计准则，它综合了风机的流量、压力和转速关系。比转速为26，表明该风机属于低比转速风机，其特性是流量相对较小，但单级能产生的压头较高。 “11”：通常指风机进口的吸入形式为单吸入（一个进风口），以及设计序号或变形设计代号。 “NO6.2”：表示风机机号，即风机叶轮外径的公制尺寸为6.2分米，也就是620毫米。机号直接关系到风机的排风能力和结构大小。 “A”：表示风机的传动方式，A式通常指电机与风机叶轮直接连接，共用一根轴，结构紧凑。

综合来看，G9-26-11NO6.2A是一款中高压、低比转速、单吸入、叶轮直径620毫米的直联传动离心风机。其性能特点非常适合在系统阻力较大、流量要求中等的废气回收再生系统中工作，能够提供稳定且足够的压力来推动废气通过再生装置（如RTO、RCO等）中的阀门、换热器和催化剂床层。

该风机在设计上会充分考虑废气的特性。例如，其过流部件（如叶轮、机壳）可能采用不锈钢、合金钢或特种涂层，以抵抗废气的腐蚀。密封系统也会得到加强，防止有毒或贵重气体泄漏。

第三章风机核心配件详解

一台高性能的离心风机离不开其内部精密且可靠的配件。对于G9-26-11NO6.2A这类工业风机，其主要配件包括：

风机主轴：作为风机的“脊梁”，主轴承载着叶轮等旋转部件，传递电机的扭矩。它必须具有极高的强度、刚度和耐磨性，通常由优质合金钢（如40Cr、42CrMo）经调质热处理和精密加工而成，以确保在高速旋转下的动态平衡和长期稳定运行。 风机转子总成：这是风机的核心做功部件，通常包括主轴、叶轮、平衡盘（如有）、联轴器等。转子总成在装配后必须进行严格的动平衡校正，其残余不平衡量需控制在标准（如G6.3级或更高）以内，以减小振动和噪音，延长轴承寿命。 风机轴承与轴瓦：对于G9-26这类功率和尺寸的风机，常采用滑动轴承（即轴瓦）而非滚动轴承。滑动轴承通过油膜支撑主轴，具有承载能力强、阻尼性能好、运行平稳、寿命长等优点。轴瓦通常由巴氏合金等耐磨减摩材料浇铸在钢背上制成，其与主轴轴颈的配合间隙需精确控制。润滑油通过轴承箱持续供给，形成稳定的油膜。 轴承箱：是容纳和支撑轴承（或轴瓦）的部件，内部构成润滑油路，并设有油位计、温度计等监测接口。其结构需保证良好的刚性散热，防止因温升过高导致润滑油性能下降或轴承损坏。 密封系统：这是防止介质泄漏的关键，尤其在输送有毒、有害气体时至关重要。气封：通常指迷宫密封，利用多次节流效应来减小气体从高压区向低压区的泄漏。在级间或轴端应用广泛。油封：主要用于防止轴承箱的润滑油向外泄漏，并阻挡外部杂质进入。 碳环密封：在要求更高的工况下，会采用接触式密封，如碳环密封。碳环在弹簧力作用下与轴轻微接触，形成有效密封，具有自润滑、耐高温、耐腐蚀的特点，非常适合作为废气风机主轴端的最终密封保障。

这些配件的材料选择、加工精度和装配质量，共同决定了风机最终的可靠性、效率和使用寿命。

第四章风机常见故障与修理要点

风机在长期运行后，难免会出现各类故障。及时的诊断与规范的修理是保障生产连续性的关键。

振动超标：这是最常见的故障。原因可能包括：转子不平衡（叶轮磨损、结垢）、对中不良、轴承（轴瓦）磨损、地脚螺栓松动、基础刚性不足或喘振。修理时，首先需停机检查并紧固所有连接件，然后进行现场动平衡校正或送回制造厂进行转子总成动平衡。检查并重新调整电机与风机的对中。若为轴瓦问题，需测量间隙，必要时刮研或更换新轴瓦。 轴承温度过高：原因可能是润滑油油质不佳、油量不足、油路堵塞、冷却不良、轴承（轴瓦）间隙过小或装配不当。修理需检查润滑油，必要时更换；清理油路；确保冷却水畅通；复核轴承装配间隙是否符合标准。 风量风压不足：可能因转速未达额定值、进口过滤器堵塞、密封间隙过大导致内泄漏严重、叶轮磨损严重或系统管网阻力实际大于设计值。需检查电机电源频率、清理过滤器、调整或更换密封件、检查叶轮状态并修复或更换。 异常噪音：除了振动原因外，还可能来自轴承损坏、转子与静止件摩擦、喘振等。需仔细辨听声音来源，结合振动分析进行判断和处理。

在进行风机修理时，必须遵循安全规程，断电、挂牌、隔离介质。拆卸过程应有序，标记各部件位置。对关键部件如主轴、叶轮、轴瓦进行无损探伤（如磁粉或超声波）以排查隐性裂纹。装配时，必须保证清洁度，严格按照装配工艺要求的公差配合和拧紧力矩进行操作。

第五章输送各类工业气体的风机选型与应对策略

工业废气成分复杂，对输送风机的材料、结构和密封提出了特殊要求。除了前述的“C”、“D”、“AI”、“S”、“AII”等系列，选择风机时必须“气”制宜。

输送混合工业气体：成分不确定或多变，需按最苛刻的组分进行材料选择。通常选用不锈钢（如304、316L）或更高等级的合金。密封需采用多重密封组合，如迷宫密封加碳环密封，确保万无一失。 输送二氧化硫(SO₂)气体：SO₂遇水形成亚硫酸，腐蚀性极强。风机过流部件需采用超级奥氏体不锈钢（如904L）、双相钢或哈氏合金。机壳底部需考虑排水设计。密封系统必须高度可靠，防止外泄和内漏（腐蚀轴承）。 输送氮氧化物(NOₓ)气体：NOₓ气体本身具有一定氧化性，且可能形成硝酸。材料选择上与SO₂类似，需耐酸腐蚀。同时，需注意其可能在一定条件下分解，对局部温度有影响。 输送氯化氢(HCI)气体：干态HCI腐蚀性较弱，但一旦遇潮，盐酸腐蚀性极强。风机必须全程保温（伴热），确保气体温度始终在露点以上。材料可选用高镍合金如哈氏C-276，或采用内衬非金属材料（如PTFE、PO）的钢制机壳。密封要求极高。 输送氟化氢(HF)气体：HF是极强的腐蚀剂，能腐蚀绝大多数金属甚至玻璃。必须使用蒙乃尔合金、因科镍合金等特种材料。所有接触气体的部件，包括螺栓，都必须严格选材。密封系统需采用特殊设计的干气密封或全封闭磁力驱动结构，实现零泄漏。 输送溴化氢(HBr)气体：腐蚀性与HCI类似，同样需要防潮和选用耐卤化物腐蚀的材料，如哈氏合金。 输送其他特殊有毒气体：如光气、氰化氢等，除了极端的材料耐腐蚀要求外，安全是首要考虑。风机通常设计成双壳体（泵舱结构），泄漏的气体被收集并报警。主轴密封必须采用无泄漏密封，如磁力耦合驱动，从根本上消除轴封泄漏点。

以鼓风机型号“C370-1.8/0.85”为例进行解读：此型号属于“C”型系列多级风机。其中“C”代表多级离心鼓风机；“370”表示风机在额定工况下的流量为每分钟370立方米；“-1.8”表示风机的出口压力为-1.8个大气压（表压，即负压，常用于抽吸工况）；“/0.85”表示风机的进口压力为0.85个大气压（绝对压力）。这种标注方式清晰地定义了风机的运行工况点。如果没有“/”及后续数字，通常默认为进口压力是1个标准大气压。该风机适用于需要较高压升，但进口压力非标况的场合。

结论

废气回收风机G9-26-11NO6.2A作为工业环保领域的关键设备，其高效稳定运行依赖于对风机基础知识、型号含义、核心配件、维修技术以及所输送气体特性的深入理解。风机技术人员不仅需要掌握机械维修技能，更需具备根据工艺气体条件进行故障预判和针对性维护的能力。在面对日益严格的环保要求和复杂的工业废气成分时，科学选型、精细维护、适时改造升级，是确保废气回收系统长期、高效、安全运行的根本保障。

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