废气回收风机 C(SO2)175-1.24/0.84技术解析

节能蒸气风机	节能高速风机	节能脱硫风机	节能立窑风机	节能造气风机	节能煤气风机	节能造纸风机	节能烧结风机
节能选矿风机	节能脱碳风机	节能冶炼风机	节能配套风机	节能硫酸风机	节能多级风机	节能通用风机	节能风机说明

废气回收风机 C(SO2)175-1.24/0.84技术解析

作者：王军（139-7298-9387）

关键词：废气回收风机、C(SO2)175-1.24/0.84、离心风机、二氧化硫输送、风机配件、风机修理、工业气体、轴瓦、碳环密封

第一章废气回收与离心风机基础概论

在工业领域，特别是化工、冶金、环保等行业，生产过程中会产生大量含有二氧化硫、氮氧化物等成分的工业废气。这些气体若直接排放，将对环境造成严重污染。因此，废气回收与处理系统成为现代工业不可或缺的环节。在此系统中，风机作为提供气体流动动力的核心设备，其性能与可靠性直接决定了整个系统的运行效率与稳定性。

离心风机是凭借旋转的叶轮将机械能转换为气体动能和压力能的流体机械。其工作原理基于牛顿第二定律和欧拉方程。当电机驱动风机主轴及固定于其上的叶轮高速旋转时，叶轮间的气体在离心力作用下被甩向叶轮外缘，流经蜗壳时，部分动压转化为静压，最终以较高的压力从出口排出。与此同时，叶轮中心区域形成低压区，促使外部气体持续不断地被吸入，从而形成连续的气体输送。

根据结构形式与性能特点，工业领域常用的离心风机主要分为以下几大系列：

“C”型系列多级风机：由多个单级叶轮串联在同一主轴上构成。气体每经过一级叶轮，压力就得到一次提升，因此该系列风机特别适用于要求介质压力较高，但单级风机又无法满足的工况。其结构紧凑，压升能力显著。 “D”型系列高速高压风机：通常采用高转速设计，配合高效的叶轮型线，在单级或较少级数下即可实现很高的出口压力。适用于对风压要求极高，且对设备体积有一定限制的场合。 “AI”型系列单级悬臂风机：叶轮悬臂安装于主轴一端，结构简单，维护方便。通常用于中低压、大流量的工况条件，是应用最广泛的通用风机类型之一。 “S”型系列单级高速双支撑风机：叶轮安装在两个支撑轴承之间，转子动力学稳定性好，能够承受更高的转速和更大的负载，适用于高速、高压的恶劣工况。 “AII”型系列单级双支撑风机：与“S”型类似，同为双支撑结构，但在具体结构设计和应用侧重上有所不同，同样具备良好的稳定性和承载能力。

这些风机系列为输送各种工业气体，包括混合工业气体、二氧化硫(SO₂)、氮氧化物(NOₓ)、氯化氢(HCl)、氟化氢(HF)、溴化氢(HBr)及其他特殊有毒气体提供了多样化的解决方案。

第二章废气回收风机 C(SO2)175-1.24/0.84 深度解析

本章我们将聚焦于专为二氧化硫废气回收设计的核心设备:C(SO2)175-1.24/0.84型离心风机，对其进行全方位的技术剖析。

2.1 型号释义与性能参数解读

风机型号是理解其性能与应用的第一把钥匙。对于 C(SO2)175-1.24/0.84，我们可以将其拆解为以下几个部分：

“C”：代表该风机属于“C”型系列，即多级离心鼓风机。这意味着其内部装有多个叶轮，气体被逐级加压，从而能够在较低的单个叶轮线速度下获得较高的总压头，这对于输送密度可能变化的腐蚀性气体而言，有助于提高运行稳定性和寿命。 “(SO2)”：这是关键标识，明确指明了此风机的设计、材料选择及制造工艺均是针对输送二氧化硫(SO₂)气体这一特定介质。SO₂是一种具有强腐蚀性、遇水形成亚硫酸会加剧腐蚀的有毒气体，因此该标识意味着风机从过流部件材质（如采用不锈钢、高等级合金或其他耐腐蚀材料）、密封形式到内部防腐涂层等都进行了特殊处理。 “175”：表示该风机的额定流量为每分钟175立方米。这是风机在标准进气状态下（通常指进气压力为1个标准大气压，温度20℃，相对湿度50%）的输出能力。在实际运行中，流量会随管网阻力和进气状态的变化而波动。 “-1.24”：表示风机的出口压力为-1.24个大气压（表压）。这里的负号“-”在风机领域通常表示“排气压力”，即风机出口处的绝对压力高于环境大气压的数值。换算成常用压力单位，约为 -124 kPa (G) 或其绝对压力为环境大气压减去1.24个大气压。这个压力值是风机克服系统阻力、将气体输送到指定位置的能力体现。 “/0.84”：表示风机的进口压力为0.84个大气压（绝对压力）。这表明风机是在一个负压的进气环境下工作，进气端的绝对压力低于标准大气压。这种工况常见于从反应釜、吸收塔等负压设备中抽吸气体。如果没有“/”及后续数字，则默认进气压力为1个标准大气压。

作为对比，参考型号“C370-1.8/0.85”表示：C系列多级风机，流量370 m³/min，出口压力-1.8 atm (G)，进口压力0.85 atm (A)。

2.2 输送气体特性与风机设计应对

二氧化硫(SO₂)气体对风机提出了严峻挑战：

强腐蚀性：SO₂本身及与水结合形成的亚硫酸对碳钢等普通金属材料有极强的腐蚀作用。毒性：泄漏会对人员和环境造成危害，要求风机具有极高的密封可靠性。 介质密度变化：SO₂气体的分子量（约64 g/mol）远大于空气（约29 g/mol），在相同温度压力下，其密度更高。这意味着在相同的体积流量下，风机需要提供更大的全压来输送更重的气体，电机的功率消耗也会相应增加。风机性能曲线（压力-流量曲线、功率-流量曲线）会因介质密度改变而发生偏移，选型时必须进行换算。

针对这些特性，C(SO2)175-1.24/0.84风机在设计上采取了以下关键措施：

材料升级：过流部件（如机壳、叶轮、主轴护套等）采用316L不锈钢、双相钢2205甚至哈氏合金等高级耐腐蚀材料制造。 特种密封：采用碳环密封等非接触式或微接触式高性能密封形式，取代传统的填料密封，最大限度减少泄漏，并适应可能存在的颗粒物或结晶。 防腐涂层：在非金属部件或某些内部非关键区域施加专用的防腐涂层，如环氧酚醛、聚四氟乙烯(PTFE)涂层等，以形成保护屏障。 结构强化：考虑到更高的气体密度带来的载荷，转子、轴承等承力部件进行了加强设计。

第三章核心部件与密封技术详解

一台高性能的工业风机，其可靠性建立在每一个核心部件的精密设计与制造之上。

3.1 风机主轴
主轴是传递扭矩、支撑叶轮旋转的核心构件。它必须具有极高的强度、刚度和疲劳寿命。通常采用高强度合金钢（如42CrMo）经锻造、粗加工、调质热处理、精加工、磨削等多道工序制成。其材质和热处理工艺确保了在长期高速旋转及气体载荷下，轴不会发生塑性变形或疲劳断裂。

3.2 风机转子总成
转子总成是风机的“心脏”，包括主轴、所有叶轮、平衡盘、轴套等旋转部件的集合体。动平衡精度是衡量转子质量的关键指标。不平衡的转子会引起剧烈振动，导致轴承损坏、密封失效甚至设备事故。因此，转子在组装后必须在高精度动平衡机上进行校正，使其残余不平衡量达到严格的国际标准（如ISO 1940 G2.5或更高等级）要求。

3.3 风机轴承与轴瓦
对于C(SO2)175-1.24/0.84这类中型高压风机，滑动轴承（即轴瓦）是常见选择。与滚动轴承相比，滑动轴承具有承载能力强、阻尼性能好、运行平稳、噪音低等优点，尤其适用于高转速工况。

工作原理：轴瓦内壁与主轴轴颈之间形成一层极薄的动压油膜。当主轴旋转时，依靠油的粘性将油带入楔形间隙，产生压力将轴颈“浮起”，实现液体摩擦，摩擦系数极小。材料：轴瓦通常采用巴氏合金（白合金）作为衬里材料，其具有良好的嵌藏性、顺应性和抗胶合能力，能有效吸收少量杂质，保护轴颈。润滑：需要一套强制润滑系统持续向轴承供送经过冷却和过滤的洁净润滑油，以确保油膜的稳定形成。

3.4 轴承箱
轴承箱是容纳和固定轴承（或轴瓦）、保证其精确对中、并提供润滑油路的壳体部件。它本身具有足够的刚度和强度，以承受转子的重量和运行中的各种力。轴承箱通常设计有冷却水夹套或散热翅片，以带走轴承产生的热量。

3.5 气封、油封与碳环密封
密封系统是防止介质泄漏、保证风机安全高效运行的生命线。

气封：主要用于机壳两端，防止高压气体沿主轴向外部泄漏。在传统结构中可能是迷宫密封，但在输送有毒气体时，其密封效果不足。油封：主要用于轴承箱两端，防止润滑油泄漏并阻挡外部灰尘进入轴承。 碳环密封：这是本风机针对SO₂气体可能采用的关键密封技术。碳环密封由数个具有特殊型面的碳环组成，在弹簧力作用下其内孔表面与主轴（或轴套）外圆表面保持极轻微的接触或非接触状态。碳材料具有自润滑、耐磨损、耐高温和耐化学腐蚀的优良特性。其密封原理是依靠多个环片形成的微小间隙节流效应来极大降低泄漏量。对于有毒介质，常采用串联式碳环密封，并在环间引入惰性隔离气（如氮气），形成一道屏障，确保即使有微量内漏，也是无害的隔离气向外泄漏，从而绝对保证有毒气体不外泄。

第四章风机常见故障与修理维护指南

定期维护与及时修理是延长风机寿命、避免非计划停机的关键。

4.1 常见故障模式

振动超标：最常见故障。原因包括：转子不平衡（结垢、部件松动或损坏）、轴承磨损/损坏、联轴器对中不良、基础松动、喘振等。 轴承温度过高：润滑油量不足或油质恶化、润滑油冷却系统故障、轴承装配间隙不当、负载过大等。 性能下降：流量或压力不足。可能因进口过滤器堵塞、密封间隙过大导致内泄漏严重、转速下降、叶轮磨损或腐蚀。 异常噪音：轴承损坏、转子与静止件摩擦、喘振、地脚螺栓松动。 气体泄漏：机械密封或碳环密封损坏、密封气压力不稳、壳体或管路腐蚀穿孔。

4.2 修理流程与要点
风机修理，尤其是大修，是一项系统性的工程。

前期准备：切断电源、介质来源，执行安全锁定程序。准备好维修手册、图纸、专用工具和备件。 解体与检查：按顺序拆卸管路、联轴器、机壳上盖、转子总成等。对每一个部件进行清洗和仔细检查：转子：检查动平衡状态，测量叶轮口环、轴套等部位的磨损量。必要时送专业厂家进行动平衡校正或修复。轴瓦：检查巴氏合金层有无磨损、剥落、裂纹、烧熔（抱瓦）现象。测量轴瓦间隙和瓦背过盈量，超出标准必须更换或重浇合金。密封：检查碳环密封的环体磨损、弹簧弹力。密封间隙是核心参数，必须严格按照制造厂标准执行。主轴：进行磁粉探伤或超声波探伤，检查有无裂纹。测量关键轴颈的圆度和圆柱度。机壳：检查内壁腐蚀、磨损情况，检查隔板有无裂纹。 回装与调试：按与拆卸相反的顺序回装，确保所有配合尺寸、间隙数据符合要求，特别注意轴承的对中和转子的轴向定位。完成后，手动盘车应灵活无卡涩。然后进行单机试车，逐步升速，密切监控振动、温度、噪声等参数，无异常后方可投入负载运行。

第五章输送各类工业气体的风机技术要点

除了二氧化硫，工业风机还需应对多种特殊气体，其设计选型需各有侧重。

输送氮氧化物(NOₓ)气体：NOₓ气体同样具有强腐蚀性和毒性，且成分复杂（NO, NO₂等）。风机材料需耐硝酸腐蚀，密封要求与SO₂风机类似。需注意某些工况下气体温度较高，对材料的耐温性及冷却系统有要求。 输送卤化氢气体(HCl, HF, HBr)： 氯化氢(HCl)：遇水即成盐酸，腐蚀性极强。风机需采用全无油设计，防止润滑油与气体接触。材料可选用高硅铸铁、镍基合金或内衬橡胶、PTFE。 氟化氢(HF)：是腐蚀性最强的介质之一，能腐蚀玻璃甚至很多金属。必须使用蒙乃尔合金、因科镍合金等特种材料。所有密封和接合面都需特殊处理。 溴化氢(HBr)：腐蚀性与HCl类似，同时溴元素对某些橡胶密封件有溶胀作用，需选择合适的弹性体材料。 输送混合工业气体：成分不确定或多变，腐蚀性难以预测。通常按最苛刻的组分选材，并倾向于使用更高级别的耐腐蚀合金，设计上留有余量。密封形式需兼顾多种介质的特性。 输送其他特殊有毒气体：如光气、氰化氢等，首要原则是绝对零泄漏。通常采用双端面干气密封或同类型最高等级的密封方案，并配备泄漏检测报警系统。风机壳体有时甚至会设计为负压夹套，进一步防止意外泄漏。

结语

C(SO2)175-1.24/0.84型废气回收风机是“C”系列多级风机技术在特定工业废气处理领域的一个典型代表。其型号背后蕴含了明确的性能参数、严苛的介质适应性和精密的内在结构。从耐腐蚀材料的选用到碳环密封的应用，从轴瓦支撑的稳健到转子动平衡的精益求精，每一个细节都直接关系到风机在腐蚀、有毒环境下的长期稳定运行。

深入理解风机的基础知识、核心部件原理以及针对不同工业气体的设计考量，对于风机技术人员而言至关重要。这不仅有助于进行正确的设备选型、日常维护和故障诊断，更能为制定科学合理的修理方案、保障整个废气回收与处理系统的连续、安全、高效运转奠定坚实的技术基础。在面对千变万化的工业气体时，唯有把握其特性，方能驭气有方，为工业生产的绿色与安全保驾护航。

混合气体风机D500-2.85技术深度解析

C120-1.96离心鼓风机技术解析与应用

特殊气体煤气风机基础知识解析：以C(M)976-2.19型号为例

煤气风机C(M)320-1.29/1.04基础知识详解及其配件修理与工业气体输送应用

风机技术与销售网

特殊气体煤气风机基础知识解析：以C(M)1471-1.58型号为例

关于AI1100-1.1834/0.8734型二氧化硫离心风机的基础知识解析

单质钙（Ca）提纯专用风机技术详述:以D(Ca)978-1.47型风机为核心

离心风机基础知识解析：AI(M)600-1.255（滑动轴承-风机轴瓦）及配件说明

硫酸风机S1800-1.3529/0.9042基础知识解析：从型号解读到配件与修理全攻略

AI500-1.26/1.06离心风机技术解析与配件说明

多级离心鼓风机C700-1.28（滚动轴承）技术解析及配件说明