9-26№10.5D离心通风机基础技术解析

作者：王军（139-7298-9387）

关键词：离心通风机，9-26№10.5D，风机配件，风机修理，工业气体输送，叶轮，轴承，密封，转子总成，工业烟气

第一章 离心通风机基础理论与9-26系列概述

1.1 离心通风机的基本工作原理

离心通风机是一种依靠输入的机械能提高气体压力并排送气体的流体机械。其核心原理是：当电机驱动叶轮高速旋转时，叶片间的气体在离心力作用下被甩向外缘，从叶轮出口排出，同时在叶轮中心区域形成低压区，外部气体在大气压作用下被吸入叶轮，形成连续的气体输送过程。这一过程中，气体的动能和压力能得到增加，实现输送、增压等功能。

离心通风机的性能主要取决于叶轮的几何形状、转速和气体密度。性能参数包括流量（单位时间输送气体体积）、全压（风机出口与进口总压之差）、静压（全压减去动压）、功率（风机轴功率和电机功率）及效率（输出功率与输入功率之比）。这些参数之间的关系可用风机定律描述：流量与转速成正比，压力与转速平方成正比，轴功率与转速立方成正比。

1.2 9-26系列通风机的型号含义与技术特点

离心通风机型号“9-26”遵循我国通风机命名标准：第一位数字“9”表示风机在最高效率点时的全压系数乘以10后的化整值，即全压系数约为0.9；第二位数字“26”表示风机在最高效率点时的比转速（采用双转速制）。“9-26”系列属于高压离心通风机，全压系数高，比转速适中，专门设计用于需要较高压力的工业气体输送系统。

型号“9-26№10.5D”中，“№10.5”表示风机叶轮直径为1050毫米（即10.5分米），这是决定风机流量的关键尺寸。“D”代表风机传动方式为悬臂支撑，电机与风机通过联轴器直联。这种结构紧凑，传动效率高，适用于中大型风机。

与“9-19”系列（高压、小流量）、“4-72”系列（中低压、高效率）、“G4-73”系列（锅炉引风）等相比，“9-26”系列在高压区域具有更优的效率曲线，特别适合系统阻力较大的工艺环节。其设计工况点全压通常在5000-12000帕斯卡范围，流量范围覆盖每小时数千至数十万立方米。

第二章 9-26№10.5D离心通风机结构深度解析

2.1 核心组件：叶轮与主轴总成

叶轮是9-26№10.5D风机的心脏，其直径为1050毫米，通常由高强度钢板焊接或铆接而成，也有采用铝合金等轻质材料以降低转子惯量。叶轮采用后向叶片设计，通常为12-16片。后向叶片效率高，功率曲线不易过载，稳定性好。叶片型线经过空气动力学优化，以减少气流分离和涡流损失。叶轮必须经过严格的动平衡校正（精度等级通常要求G6.3级），确保高速旋转时振动控制在安全范围内。

主轴是传递扭矩和支撑转子的关键部件，通常采用优质合金钢（如40Cr、42CrMo）锻造，调质处理后具有高强度、高韧性。主轴与叶轮采用过盈配合加键连接，或采用液压胀套连接，确保扭矩可靠传递。主轴的设计需精确计算临界转速，工作转速应避开其一阶和二阶临界转速的75%-130%范围，防止共振。

转子总成包括叶轮、主轴、轴套、平衡盘等旋转部件的组合体。装配后需进行整体动平衡，不平衡量需小于标准允许值。转子总成的端面跳动和径向跳动也有严格公差要求，通常径向跳动不超过0.05毫米。

2.2 支撑与传动系统：轴承箱与联轴器

轴承箱是容纳轴承并为其提供润滑和冷却的部件。对于9-26№10.5D这类中型风机，常采用剖分式轴承箱便于安装维护。轴承箱内通常布置一对调心滚子轴承（如223系列），既能承受径向载荷，也能承受一定轴向载荷，且能补偿少量安装对中误差。轴承箱设计有油位计、放油孔、透气帽等附件。

轴承作为核心支撑件，其寿命直接决定风机大修周期。选用时需计算当量动载荷，确保额定寿命（L10）通常不低于40000小时。润滑方式可为脂润滑或稀油润滑。稀油润滑需配循环油系统，包括油泵、冷却器、过滤器等，确保油温、油压、油质符合要求。对于某些高速或重载场合，可能采用滑动轴承（轴瓦），其承载能力更高，阻尼特性好，但维护要求也更高。

联轴器连接风机主轴与电机轴，传递扭矩并补偿少量对中偏差。常用类型有弹性柱销联轴器（允许径向、角向偏差，缓冲吸振）或膜片联轴器（无磨损、补偿能力强）。安装时必须确保两轴对中精度，通常径向偏差不超过0.05毫米，角向偏差不超过0.05/100毫米。

2.3 密封系统：气封与油封

轴端密封是防止气体泄漏和外部杂质进入的关键。对于输送空气或无害气体的风机，可采用迷宫密封（气封），由一系列环状齿片与轴套构成曲折通道，增加泄漏阻力。迷宫密封非接触式，无磨损，寿命长。

对于输送有毒、易燃、贵重或腐蚀性气体的风机，需采用更严密的密封形式：

油封用于轴承箱两端，防止润滑油泄漏和灰尘进入。常用骨架油唇形密封圈或迷宫式油封。对于高速轴，油封材料需耐高温、耐磨损。

第三章 风机关键配件功能与选型维护要点

3.1 风机主要配件详解

1. 叶轮：定期检查叶片磨损、腐蚀、裂纹，特别是焊缝和叶片进口边缘。磨损严重时需堆焊修复或更换。叶轮积灰需及时清理，防止不平衡。

2. 主轴：重点检查轴颈磨损、键槽是否挤压变形、表面是否有疲劳裂纹。轴颈磨损可喷涂修复，裂纹则需更换。

3. 轴承与轴瓦：滚动轴承检查游隙、滚道剥落、保持架损坏；滑动轴承（轴瓦）检查巴氏合金层是否脱落、磨损、刮伤。轴承温度是重要监测指标，正常应低于75摄氏度。

4. 密封组件：迷宫密封检查间隙是否超标；碳环密封检查环体磨损、弹簧失效；机械密封检查端面磨损、O型圈老化。

5. 联轴器：检查弹性元件老化、磨损，螺栓是否松动，对中状态是否变化。

6. 轴承箱及润滑系统：检查箱体有无裂纹、漏油；润滑油定期化验，检测粘度、水分、金属颗粒含量；滤网、冷却器定期清洗。

7. 进口调节门（如有）：检查叶片开度是否同步，执行机构是否灵活，用于调节流量。

8. 安全保护装置：包括振动传感器、温度传感器、喘振报警装置等，确保实时监测风机状态。

3.2 配件选型与储备原则

配件选型必须与原设计型号、材质、精度完全一致，不可随意替代。关键配件（如叶轮、主轴）建议与原风机厂家或授权供应商采购。易损件（如轴承、密封件、联轴器弹性元件）应保持合理库存，建议储备量为正常更换周期的1.5倍用量。储备配件需妥善保管，防锈防潮，轴承密封包装不宜过早打开。

第四章 9-26№10.5D风机常见故障诊断与修理技术

4.1 典型故障现象与原因分析

1. 振动超标：

2. 轴承温度过高：

3. 风量或风压不足：

4. 异常噪声：

4.2 系统化修理流程与关键技术

1. 拆卸与检查：

2. 转子修复与平衡：

3. 轴承与密封更换：

4. 装配与对中：

5. 试车与验收：

第五章 工业气体输送风机的特殊技术要求

5.1 不同工业气体的特性与风机适应性

离心通风机可输送多种工业气体，但气体物性差异对风机设计、材料、密封提出特殊要求：

5.2 9-26№10.5D输送工业气体的设计要点

当9-26№10.5D用于输送特殊工业气体时，需进行定制化设计：

1. 性能换算：风机样本性能基于标准空气（密度1.2千克每立方米）。输送其他气体时，需按比例定律换算：全压、轴功率与气体密度成正比，流量与密度无关（容积流量不变）。选型时根据实际气体密度、温度、压力计算所需工况点。

2. 材料升级：

3. 结构加强：

4. 安全附件：

5.3 运行与维护的特殊注意事项

运行监控：除了常规参数，需特别关注气体成分、温度、压力波动，防止风机进入喘振区。对于密度小的气体，电机易过载，需监控电流。对于易凝结气体（如湿氯气），注意保温防止冷凝腐蚀。

维护安全：

密封系统维护：工业气体风机的密封是维护重点。碳环密封定期检查磨损量，一般磨损超过原厚度1/3需更换。机械密封检查端面磨损痕迹是否均匀，辅助密封圈是否老化。阻塞气系统确保气源压力稳定、干燥清洁。

第六章 总结

9-26№10.5D离心通风机作为高压离心风机的典型代表，在钢铁、化工、电力、环保等行业的高阻力系统中扮演关键角色。深入理解其型号含义、结构原理、配件功能和修理技术，是确保风机长期稳定运行的基础。而当其应用于输送各类工业气体时，更需根据气体特性在材料、密封、安全方面进行针对性设计和维护。

作为风机技术人员，我们不仅需掌握通用维修技能，更要建立系统化思维：从故障现象追溯根源，从单一部件看到整体联动，从标准空气工况扩展到多样化的工业气体环境。唯有如此，才能应对日益复杂的工业现场需求，保障生产系统安全、高效、长周期运行。

未来，随着材料科学、密封技术、智能监测的进步，离心通风机的可靠性、效率和适应性将持续提升。但不变的是对基本原理的尊重、对工艺细节的执着、以及对安全规程的坚守。这正是风机技术工作的核心价值所在。