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氧化风机G4-73№25.5F技术解析与工业气体输送应用

作者:王军(139-7298-9387)

关键词:氧化风机、G4-73№25.5F、离心风机、风机配件、风机修理、工业气体输送、C型多级风机、D型高压风机、AI型悬臂风机、S型高速风机、AII型双支撑风机、有毒气体处理、主轴、轴瓦、转子、气封、油封、轴承箱、碳环密封

一、 离心风机基础概述

离心风机是一种依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的流体机械。其工作原理基于牛顿第二定律和欧拉方程。当电机驱动风机叶轮高速旋转时,叶片间的气体在离心力作用下,从叶轮中心被甩向边缘,在此过程中,气体的动能和压力能均得到增加。随后,这部分高能气体进入蜗壳形机壳,蜗壳的流通截面逐渐扩大,将气体的部分动能进一步转化为静压能,最终从出口排出。与此同时,叶轮中心部位因气体被甩出而形成低压区,外界气体在大气压作用下被源源不断地吸入,从而形成连续的气体输送。

其核心性能参数主要包括:

流量:单位时间内风机输送的气体体积,通常以立方米每分钟或立方米每小时表示。 全压:风机出口截面与进口截面的全压之差,代表了风机赋予气体的总能量增量,单位是帕斯卡或千帕。 静压:全压减去动压,代表了气体压力能中可用于克服系统阻力的部分。 功率:分为轴功率(风机主轴所需的输入功率)和有效功率(单位时间内气体从风机获得的能量)。轴功率与有效功率的比值即为风机效率,是衡量风机性能优劣的关键指标。 转速:风机叶轮每分钟的旋转次数,直接影响风机的其他性能参数。

离心风机的性能曲线,即在一定转速下,全压、功率、效率随流量变化的曲线,是风机选型与运行分析的根本依据。

二、 G4-73№25.5F氧化风机深度解析

在众多离心风机型号中,G4-73№25.5F是一种广泛应用于电力、冶金、化工、环保等行业,特别是烟气脱硫等氧化工艺系统中的通用风机。

1. 型号释义

G:代表锅炉鼓风机,表明其最初或主要应用领域。 4:代表风机在最高效率点时的全压系数乘以10后的化整值。全压系数是一个无量纲参数,表征了风机产生压力的能力。 73:代表风机在最高效率点时的流量系数乘以10后的化整值。流量系数是另一个无量纲参数,表征了风机的通流能力。 №25.5:代表风机的机号,其数值为叶轮直径的分米数。因此,该风机的叶轮直径为25.5分米,即2.55米。这是一个大型风机,预示着其具有大流量和高压力的输送能力。 F:代表风机的传动方式。F型通常表示双支撑结构,即风机叶轮位于两个轴承之间,由联轴器与电机直联驱动。这种结构刚性好,适用于大型高压风机。

2. 性能与应用场景
G4-73№25.5F风机由于其特定的压力与流量系数组合,通常设计用于输送空气、烟气及其他无腐蚀性、不易自燃的气体。在氧化工艺中,例如湿法脱硫系统,它被用作“氧化风机”,负责将空气强制鼓入吸收塔浆池,将亚硫酸钙强制氧化成稳定的硫酸钙(石膏),这一过程对保证脱硫副产物的品质和系统稳定运行至关重要。

该型号风机具有效率高、噪声低、性能曲线平坦(即流量变化时,压力波动相对较小)、高效区宽广等特点,能够适应工况的波动,满足氧化反应所需的大量、稳定空气供应。

三、 核心配件结构与功能详解

一台高性能、长寿命的离心风机,离不开其精密设计和制造的核心部件。

1. 风机主轴
主轴是传递扭矩、支撑叶轮旋转的核心部件。它必须具有极高的强度、刚度和耐磨性。通常采用优质合金钢(如40Cr、42CrMo)经锻造、热处理(调质)及精密机加工制成,以确保其能够承受叶轮的巨大离心力、气体力以及扭矩,同时将形变和振动控制在允许范围内。

2. 风机转子总成
转子总成是风机的“心脏”,通常由主轴、叶轮、平衡盘(如有)、联轴器部件等组成一个高速旋转的整体。叶轮是气体获得能量的直接部件,其型式(后向、前向、径向)、叶片形状和制造精度(如动平衡等级)直接决定了风机的性能、效率和噪声水平。G4-73型风机通常采用后向叶片,效率较高。

3. 风机轴承与轴瓦
对于G4-73№25.5F这类大型风机,其主轴通常采用滑动轴承,核心部件即为轴瓦。轴瓦内衬有巴氏合金等减摩材料,在轴与轴承座之间形成油膜,实现液体摩擦,具有承载能力强、耐冲击、阻尼性能好(利于减振)的优点。轴承的润滑通常采用强制供油系统,确保油膜的稳定形成和带走摩擦热量。

4. 密封系统
密封是防止介质泄漏、保证风机安全可靠运行的关键。

气封:通常指迷宫密封,安装在机壳与转轴之间,通过一系列曲折的通道增大泄漏阻力,用于减少高压气体向大气环境的泄漏或级间窜气。 油封:主要用于轴承箱两端,防止润滑油沿轴泄漏,并阻挡外部灰尘、水分进入轴承箱。常用型式包括骨架油封、迷宫式油封等。 碳环密封:一种接触式机械密封,由多个碳环组成,在弹簧力作用下紧贴轴套表面,形成极佳的密封效果。尤其在输送有毒、贵重或易燃易爆气体时,碳环密封因其低泄漏率和耐腐蚀性而得到广泛应用。

5. 轴承箱
轴承箱是容纳和固定轴承(或轴瓦)、存储润滑油并保证其正确循环的部件。它需要有足够的刚性来保证轴承的对中性,并设计有合理的油路、冷却腔和观察窗,以便于润滑、冷却和监控。

四、 风机常见故障与修理要点

风机的定期维护与及时修理是保障其长期稳定运行的生命线。

1. 振动超标
这是最常见的故障。原因包括:转子动平衡破坏(如叶轮磨损、结垢不均)、对中不良、轴承磨损、地脚螺栓松动、基础刚性不足或发生共振。修理时,必须重新进行现场动平衡校验,严格检查并调整对中,更换损坏的轴承或轴瓦。

2. 轴承温度过高
原因可能是:润滑油油质劣化、油量不足或过多;冷却系统故障;轴承(轴瓦)装配间隙不当或已发生磨损、疲劳剥落;润滑油中混入杂质。修理需检查润滑系统,更换合格润滑油,调整或更换轴承/轴瓦。

3. 性能下降(压力、流量不足)
可能由于:转速未达额定值;进口过滤器或管道堵塞;叶轮磨损严重导致间隙过大;机壳或密封磨损导致内泄漏加剧。需检查驱动系统,清理堵塞部位,修复或更换磨损的叶轮与密封件。

4. 异常噪声
除振动原因外,还可能源于:轴承损坏、叶轮与静止件摩擦(扫膛)、进入喘振工况。需立即停机检查,排除摩擦点,调整运行工况远离喘振区。

在进行任何修理前,必须制定详尽的方案,做好安全隔离。修理过程中,对关键部件如主轴、叶轮的尺寸精度、形位公差以及表面质量要进行严格检测。装配时,必须确保各部件清洁,严格按照装配工艺要求控制关键配合间隙(如轴承游隙、叶轮与口环间隙等),并最终进行对中和动平衡校验。

五、 工业气体输送风机的特殊考量

输送工业气体,尤其是腐蚀性、有毒气体的风机,在材料选择、结构设计和密封方式上有着极其严格的要求。

1. 风机系列简介

“C”型系列多级风机:由多个单级叶轮串联构成,每级叶轮增压,最终获得较高的总压头。适用于流量不大但需要较高压力的场合。如型号“C500-1.3/0.892”,表示C系列,流量500立方米每分钟,出口压力-1.3个大气压(表压,可能是抽吸工况),进口压力0.892个大气压(绝对压力)。 “D”型系列高速高压风机:通常采用高转速和高效的叶轮设计,在单级或较少级数下实现高压输出,结构紧凑。 “AI”型系列单级悬臂风机:叶轮悬臂安装在轴的一端,结构简单,拆装方便。适用于中小流量和中等压力,对介质清洁度有一定要求。 “S”型系列单级高速双支撑风机:叶轮置于两轴承之间,采用高转速设计,兼顾了双支撑的刚性和高速带来的高压头,性能稳定。 “AII”型系列单级双支撑风机:与S型类似,但可能更侧重于常规转速下的通用性,结构坚固,应用广泛。

2. 特殊气体输送对策

输送混合工业气体、SO₂、NOₓ、HCl、HF、HBr等腐蚀性/有毒气体材料选择:必须采用耐腐蚀材料。根据气体成分、浓度、温度和湿度,可选用不锈钢(如304、316、316L)、双相不锈钢、高镍合金(如哈氏合金C-276)、钛材、或在碳钢基体上进行橡胶衬里、玻璃钢衬里、喷涂耐蚀涂层等。 密封强化:必须采用极致密封,如碳环密封、干气密封等,确保零泄漏,保障人身安全和环境安全。迷宫密封通常需注入惰性气体(如氮气)进行阻塞密封,以防止有毒气体外泄。 结构设计:考虑气体的密度、爆炸极限等特性。对于密度与空气差异大的气体,需重新核算电机功率。对于易燃易爆气体,需采用防爆电机和防静电设计。 维护与安全:检修前必须进行彻底的吹扫和气体置换,并检测确认安全。在线监测泄漏的传感器是必不可少的安防设施。

六、 总结

离心风机作为工业的“肺部”,其技术内涵丰富而深邃。从通用的G4-73№25.5F氧化风机到专门应对苛刻介质的特种风机,其设计、制造、运行与维护是一个系统工程。深入理解风机的工作原理、型号含义、核心配件的作用与维护要点,以及针对不同输送介质的特殊技术要求,是每一位风机技术人员确保设备安全、高效、长周期稳定运行,进而为整个工业生产流程提供可靠保障的基石。随着新材料、新密封技术和智能运维技术的发展,离心风机的性能与应用领域必将得到进一步的拓展与提升。

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