混合气体风机：9-26№7.1A型离心风机深度解析

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混合气体风机：9-26№7.1A型离心风机深度解析

作者：王军（139-7298-9387）
关键词：混合气体风机、9-26№7.1A、离心风机、工业气体输送、风机配件、风机修理、轴瓦、碳环密封

引言

在工业风机领域，离心风机作为关键设备，广泛应用于混合气体输送、废气处理及化工流程中。混合气体风机专为处理复杂气体成分设计，如二氧化硫(SO₂)、氮氧化物(NOₓ)、氯化氢(HCl)等腐蚀性或毒性气体，要求风机具备高耐腐蚀性、稳定性和高效能。本文以9-26№7.1A型离心风机为例，深入解析其基础知识、型号含义、气体输送特性、配件组成及维修要点，并结合其他系列风机（如C型、D型、AI型等）进行对比说明，旨在为风机技术人员提供实用参考。

一、混合气体风机基础与型号解析

离心风机通过叶轮旋转产生离心力，将气体加速并输送至出口，其工作原理基于牛顿第二定律和能量守恒定律。风机性能取决于叶轮设计、转速和气体密度，常用性能参数包括流量、压力、功率和效率。对于混合气体风机，需额外考虑气体成分的腐蚀性、密度变化和温度影响，以确保安全运行。

型号9-26№7.1A的解析如下：

“9-26”代表风机系列号，其中“9”表示风机在最高效率点时的压力系数乘以10后的整数（即压力系数约为0.9），“26”表示比转速的数值（即比转速为26），比转速是风机相似性准则的关键参数，定义为在单位流量和单位压力下，风机的理论转速。 “№7.1”表示风机的机号，即叶轮直径的分米数（7.1分米，约710毫米），机号直接影响风机的流量和压力输出。 “A”表示风机传动方式为直接传动，通常指电机与风机主轴直联，结构紧凑，效率较高。

该型号风机适用于中压、中流量工况，常用于工业废气处理，其设计基于气体动力学原理，叶轮采用后向叶片，以提升效率和稳定性。对比参考鼓风机型号C250-1.315/0.935：“C”表示多级风机系列，“250”为流量（每分钟250立方米），“-1.315”表示出风口压力为-1.315个大气压（负压，表示抽吸工况），“/0.935”表示进风口压力为0.935个大气压（低于标准大气压，可能用于真空环境）。若无“/”符号，则默认进风口压力为1个大气压。这种命名规则便于快速识别风机工况，9-26№7.1A类似，但更注重单级应用。

二、风机输送气体说明：以混合工业气体为例

混合气体风机在输送工业气体时，需根据气体特性选择材料和设计。9-26№7.1A型风机通常采用耐腐蚀材料（如不锈钢或涂层），以适应以下气体：

混合工业气体：可能包含氧气、氮气及微量腐蚀成分，风机需平衡密度和粘度变化，确保流量稳定。流量计算基于风机定律，即流量与转速成正比，压力与转速平方成正比。 二氧化硫(SO₂)气体：具有强腐蚀性，易形成酸雾，风机需采用不锈钢叶轮和密封系统，防止泄漏。性能调整时，需考虑气体密度对风机功率的影响，功率计算公式为：功率等于流量乘以压力除以效率。 氮氧化物(NOₓ)气体：高温下易分解，风机需耐高温设计，轴承系统需冷却，避免过热失效。 氯化氢(HCl)、氟化氢(HF)、溴化氢(HBr)气体：这些卤化氢气体腐蚀性强，可能要求风机使用哈氏合金或钛材，并加强密封，防止气体外泄。 其他气体：如氨气或硫化氢，需根据气体密度调整风机转速，以避免喘振或失速。

在输送过程中，风机性能受气体成分影响，例如密度变化会导致压力输出波动，因此选型时需进行气体分析，确保风机在安全范围内运行。9-26№7.1A型风机通过优化叶轮角度和机号，实现高效输送，其流量范围通常在每小时数千至数万立方米，压力可达数百帕。

三、风机配件详解：关键部件与功能

风机配件是保证长期运行的核心，9-26№7.1A型风机的关键部件包括：

风机主轴：作为动力传输核心，采用高强度合金钢，经热处理以抗疲劳和腐蚀。主轴设计需满足扭矩和弯曲应力要求，确保在高速旋转下稳定。 风机轴承用轴瓦：滑动轴承的一种，由巴氏合金或铜基材料制成，用于减少摩擦和振动。轴瓦需定期润滑，在混合气体环境中，可能接触腐蚀介质，因此需选择耐腐蚀涂层，避免过早磨损。 风机转子总成：包括叶轮、主轴和平衡块，叶轮为后向弯曲叶片，经动平衡测试以减少振动。转子总成的平衡精度直接影响风机寿命，不平衡可能导致轴承失效。 气封和油封：气封用于防止气体泄漏，通常采用迷宫密封或碳环密封；油封则用于轴承箱，防止润滑油外泄。在腐蚀性气体工况下，碳环密封因自润滑和耐腐蚀性，成为优选。 轴承箱：容纳轴承和润滑系统，设计需考虑散热和密封，避免气体侵入导致腐蚀。 碳环密封：一种非接触式密封，适用于高速高压风机，通过碳材料摩擦系数低的特点，减少泄漏。在9-26№7.1A型风机中，碳环密封可有效处理混合气体的腐蚀问题，延长配件寿命。

这些配件的选材和维护需针对气体特性，例如输送SO₂时，轴瓦可能需不锈钢衬套，以防酸蚀。对比其他系列风机，如“AII”型单级双支撑风机，其配件更注重高负载能力，适用于更高压力工况。

四、风机修理与维护要点

风机修理是保障运行安全的关键，针对9-26№7.1A型风机，常见问题及修理方法包括：

振动超标：多由转子不平衡或轴承磨损引起，需重新进行动平衡校正，并检查轴瓦间隙。振动值应控制在行业标准内，例如不超过每秒数毫米的振幅。 泄漏处理：气封或油封失效可能导致气体外泄，修理时需更换碳环密封，并检查密封面磨损。对于腐蚀性气体，建议使用升级密封材料。 轴承故障：轴瓦磨损或润滑不足会导致过热，修理需清洗轴承箱，更换轴瓦，并确保润滑油清洁。定期监测轴承温度，可预防突发故障。 叶轮腐蚀：在输送HCl或HF气体时，叶轮可能点蚀，修理需采用堆焊或更换耐腐蚀叶轮。维护周期应根据气体腐蚀性缩短，例如每半年检查一次。 性能下降：可能因气体成分变化导致，需重新校准风机参数，如调整转速或清理流道。

预防性维护包括定期检查配件状态、监测振动和温度，以及清洗内部积垢。对于类似C型多级风机，修理更复杂，需逐级检查叶轮和密封；而D型高速高压风机则需重点关注轴承冷却系统。

五、其他系列风机在工业气体输送中的应用

为扩展视野，参考其他系列风机：

“C”型系列多级风机：如C250-1.315/0.935，适用于高压力、低流量工况，多级叶轮设计可逐级增压，常用于SO₂气体输送，其进排气压力差大，需强化密封。 “D”型系列高速高压风机：转速高，压力输出大，适用于NOₓ气体处理，但需注意振动控制和轴承冷却。 “AI”型系列单级悬臂风机：结构简单，维护方便，适用于中小流量混合气体，但悬臂设计可能限制负载能力。 “S”型系列单级高速双支撑风机：双支撑轴承提供高稳定性，适用于腐蚀性气体如HCl，高速运行需配合碳环密封。 “AII”型系列单级双支撑风机：平衡了效率和耐用性，广泛用于HF和HBr气体输送，其配件设计更注重抗腐蚀。

这些风机在选型时，需根据气体特性、流量和压力需求匹配，例如C型适用于负压抽吸，而9-26№7.1A更偏向正压输送。

结语

9-26№7.1A型离心风机作为混合气体风机的典型代表，以其高效设计和适应性，在工业气体输送中发挥重要作用。通过深入解析其型号、气体输送特性、配件及修理要点，并结合其他系列风机对比，技术人员可更好地进行选型、维护和故障处理。未来，随着工业需求升级，风机技术将向更高效率、更强耐腐蚀性发展，建议持续关注材料创新和智能监控技术。如有进一步疑问，欢迎联系作者探讨。

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