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煤气风机AII(M)1300-1.1055/0.82技术详解与工业气体输送应用

作者:王军(139-7298-9387)

关键词:煤气风机、AII(M)1300-1.1055/0.82、风机配件、风机修理、工业气体输送、有毒气体、轴瓦、碳环密封

引言

在冶金、化工、焦化、建材等重工业领域,煤气及其他工业气体的安全、稳定、高效输送是保障生产连续性与工艺可靠性的核心环节。作为流程中的“心脏”设备,煤气加压风机(简称煤气风机)的性能与状态直接关系到整个系统的运行效能与安全。本文将围绕我司核心产品之一的AII(M)1300-1.1055/0.82型号煤气风机,深入剖析其型号含义、结构特点、关键配件,并系统阐述风机维护修理要点,同时拓展讨论各类特殊工业气体的输送技术,旨在为同行技术人员提供一份详实的参考。

第一章 煤气风机型号体系与AII(M)1300-1.1055/0.82详解

工业领域应用的煤气风机根据结构、压力、介质特性等分化出多种系列,常见的包括:

“C(M)”型系列多级煤气加压风机:采用多级叶轮串联结构,旨在实现较高的压升,适用于输送压力需求高、流量相对稳定的工况。 “D(M)” 型系列高速高压煤气加压风机:通常采用高转速设计,配合高效的叶轮与通流部件,以满足特定工艺对高压力的苛刻要求。 “AI(M)” 型系列单级悬臂煤气加压风机:其转子为悬臂结构,即叶轮安装在主轴的一端,结构相对紧凑,适用于中低压、中小流量的场合。 “S(M)” 型系列单级高速双支撑煤气加压风机:同样为单级结构,但转子采用两端支撑,运行更稳定,适用于高转速、高负荷的工况。 “AII(M)” 型系列单级双支撑煤气加压风机:这是本文重点介绍的型号,其转子由位于叶轮两侧的轴承支撑,结构刚性好,能承受较大的径向载荷,运行平稳可靠,是处理大流量、中高压煤气及其他工业气体的主流选择之一。

对AII(M)1300-1.1055/0.82型号的完整解析:

“AII(M)”:这是风机的系列代号。"AII"代表该风机为AII系列,即单级双支撑结构。"(M)"是煤气风机的特定标识,代表此风机专为输送混合煤气而设计和优化,其材质、密封、结构等方面均考虑了煤气的特性(如含有杂质、一定的腐蚀性、易燃易爆等)。 “1300”:此数值代表风机的流量,单位是立方米每分钟。即该风机在设计工况下的额定流量为每分钟1300立方米。这是选型时衡量风机输送能力的关键参数。 “-1.1055”:此部分表示风机的出口压力。数值“-1.1055”指的是出口绝对压力为-1.1055个大气压(或称绝对压力为1.1055 kgf/cm²)。在风机领域,常用表压或绝对压力来表示,此处若为负值,需结合进气压力理解其实际压升能力。通常,风机提供的压升是出口压力与进口压力的差值。 “/0.82”:斜杠后的数值“0.82”代表风机的进口压力,单位同样为绝对大气压。这表明该风机设计用于进气压力低于常压(1个标准大气压)的工况,进气绝对压力为0.82个大气压。如果型号中没有“/”及后续数字,则默认进气压力为1个标准大气压。

综合理解:AII(M)1300-1.1055/0.82是一款单级双支撑结构的混合煤气加压风机,它在进气绝对压力为0.82个大气压的条件下,能够实现每分钟1300立方米的流量输送,并产生特定的压力提升(具体压升值为出口绝对压力与进口绝对压力之差,计算可得为 -1.1055 - 0.82 = -1.9255个大气压的压差?此处需注意实际工程中压差的定义和计算方式,通常用出口压力减进口压力,但需统一使用表压或绝对压力。此型号表达更侧重于标明进出口的绝对压力状态)。

类比另一型号"AI(M)600-1.124/0.95":这表示一台AI系列悬臂单级煤气风机,流量600 m³/min,出口绝对压力-1.124 atm,进口绝对压力0.95 atm。

第二章 AII(M)系列煤气风机核心配件解析

一台高性能、长寿命的煤气风机,离不开其内部每一个精密且可靠的配件。以下对AII(M)1300-1.1055/0.82风机的关键部件进行说明:

风机主轴:作为风机的“脊梁”,主轴承载着叶轮等旋转部件,传递驱动扭矩。它必须具有极高的强度、刚性和抗疲劳性能。通常采用优质合金钢(如40Cr、42CrMo)经过锻造、精密机加工、热处理(调质)而成,确保其在高速旋转和气体载荷下保持稳定,形变和振动在允许范围内。 风机转子总成:这是风机的核心做功部件,通常包括主轴、叶轮、平衡盘(如有)、联轴器等。叶轮作为直接推动气体的元件,其设计(如叶片型线、出口角)直接决定风机的压力、流量和效率。叶轮需进行动平衡校正,精度等级要求高,以消除不平衡力,保证平稳运行。对于输送可能含有粉尘或腐蚀性成分的煤气,叶轮材质常选用耐腐蚀、耐磨损的不锈钢或进行特殊表面处理。 风机轴承与轴瓦:对于AII(M)这类大型双支撑风机,滑动轴承(即轴瓦)是常见选择。轴瓦通常由巴氏合金等耐磨减摩材料浇铸在钢背上制成,与主轴轴颈形成油膜润滑,具有承载能力强、阻尼性能好、耐冲击等优点。轴承箱是容纳轴承和润滑油的部件,其设计需保证良好的润滑(如强制润滑系统)和散热。 密封系统:这是防止介质泄漏和外部空气进入的关键,对于输送易燃、易爆、有毒煤气至关重要。 气封:通常指迷宫密封,利用一系列节流齿与轴形成微小间隙,通过多次节流效应来减小气体泄漏量。结构简单,非接触式,可靠性高。 油封:主要用于轴承箱等部位,防止润滑油泄漏和外部杂质进入。 碳环密封:这是一种接触式或微接触式密封,由若干碳环组成,依靠弹簧力使其与轴保持轻微接触。碳材料具有自润滑性,摩擦系数低,能在高速下工作,密封效果优于迷宫密封,尤其适用于防止贵重或有毒煤气的泄漏。在AII(M)风机中,碳环密封常作为主轴穿过机壳处的主要密封手段之一。

第三章 煤气风机的维护与修理要点

定期的维护和及时的修理是保障风机安全、稳定、长周期运行的生命线。

一、日常维护与监测

振动监测:定期使用振动分析仪监测轴承座等关键部位的振动值。振动异常增大往往是转子不平衡、轴承磨损、对中不良等故障的先兆。 温度监测:密切关注轴承温度,异常高温可能指示润滑不良、轴承损坏或装配过紧。 润滑管理:定期检查润滑油油位、油质,按周期更换润滑油和清洗油过滤器,确保润滑系统清洁、油路畅通。 密封检查:观察有无煤气泄漏迹象,定期检查碳环密封的磨损情况,及时更换。 声音监听:运行中注意倾听风机内部有无异常摩擦、撞击声。

二、常见故障与修理

转子不平衡:由于叶轮结垢、磨损或异物撞击导致。需停机,对转子总成进行现场动平衡或返厂校正。 轴承(轴瓦)磨损:表现为振动、温度升高。需拆卸轴承箱,检查轴瓦巴氏合金层有无磨损、剥落、烧蚀。根据磨损程度进行刮研修复或更换新轴瓦。安装时需保证合适的顶间隙、侧间隙和接触面积。 密封失效:碳环密封磨损过度或弹簧失效导致泄漏增大。需停机更换碳环密封组件。迷宫密封间隙过大则可能需要修复或更换密封体。 叶轮腐蚀与磨损:输送酸性或含尘煤气时易发生。需检查叶片厚度、出口角度变化,进行堆焊修复或更换叶轮。修复后的叶轮必须重新进行动平衡。 对中不良:风机与电机对中精度超差,导致振动和附加载荷。需使用激光对中仪等工具重新精确对中。

修理流程概述:停机隔离→安全置换(尤其对于煤气风机,必须用惰性气体彻底吹扫置换残留煤气)→拆卸→全面检查与测量→确定修理方案(修复或更换)→部件修理/加工/采购→组装(严格按装配工艺要求,保证各部间隙)→单机试车(检查振动、温度、噪声)→联动试车。

第四章 工业气体输送风机的特殊考量

除了混合煤气,风机在工业领域还广泛输送各种具有腐蚀性、毒性的特殊气体。这对风机的材料选择、结构设计和密封提出了更高要求。

输送混合工业酸性有毒气体:如含有H₂S、CO₂、水汽的混合气,易形成酸性冷凝液,腐蚀性强。风机过流部件(机壳、叶轮)需选用耐酸不锈钢(如316L、2205双相钢),甚至采用哈氏合金、钛材等高级材料。密封系统需高度可靠,防止有毒气体外泄。 输送二氧化硫(SO₂)气体:SO₂遇水形成亚硫酸,腐蚀性极强。风机材质必须耐硫酸腐蚀,通常选用316L不锈钢及以上等级。碳环密封等需能耐受SO₂环境。 输送氮氧化物(NOₓ)气体:NOₓ气体同样具有强氧化性和腐蚀性。风机材料需考虑其特性,密封要求严格。 输送氯化氢(HCl)气体、氟化氢(HF)气体、溴化氢(HBr)气体:这些卤化氢气体在干燥状态下腐蚀性相对较弱,但一旦遇潮,将形成对应的强酸(盐酸、氢氟酸、氢溴酸),尤其是氢氟酸能腐蚀玻璃和大多数金属(除少数如蒙乃尔合金、哈氏合金等)。输送此类气体,风机必须采用特殊的耐氢氟酸材料(如蒙乃尔合金),并且结构设计上要尽量避免死角,防止积液。密封系统必须万无一失。 输送其他特殊有毒气体:原则是“介质相容性”第一。即风机所有与介质接触的部件材料,必须能抵抗该气体的化学腐蚀;其次,密封形式(如采用干气密封、双端面机械密封与隔离液系统等组合密封)必须能实现零泄漏或微泄漏,确保操作人员安全和环境不受污染。

通用设计原则

材料升级:根据气体腐蚀性选择相匹配的高等级耐腐蚀材料。 结构优化:简化流道,减少积液可能;增强刚性,抵抗可能因腐蚀造成的壁厚减薄。 密封强化:采用多重密封、特种密封,确保无泄漏。 表面防护:对非接触但处于腐蚀环境下的部件,可采用特种涂层进行保护。 监控加强:增设气体泄漏检测报警装置,实时监控运行状态。

结语

煤气风机AII(M)1300-1.1055/0.82作为工业气体输送的关键设备,其高效稳定运行依赖于对型号参数的精确理解、对核心配件性能的掌握以及一套科学、严谨的维护修理体系。面对日益复杂的工业气体处理需求,风机技术也在不断进步,从材料科学到密封技术,从状态监测到智能运维,都需要我们风机技术人员持续学习与实践。唯有深入理解设备,方能驾驭设备,确保生产系统的长治久安。

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