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多级离心鼓风机基础知识与C120-1.5型号深度解析

作者:王军(139-7298-9387)

关键词:多级离心鼓风机、C120-1.5、风机配件、风机修理、工业气体输送、轴瓦、碳环密封

引言

在工业生产中,风机作为气体输送与增压的核心设备,其性能与可靠性直接关系到工艺流程的稳定与效率。离心式鼓风机凭借其结构紧凑、运行平稳、效率高等优点,在污水处理、冶炼、化工、电力等领域得到了广泛应用。其中,多级离心鼓风机通过将多个叶轮串联,逐级增压,能够实现较高的压比,满足特定工况对中高压风力的需求。本文将系统阐述多级离心鼓风机的基础知识,并重点对C120-1.5型号进行深度解析,同时对风机关键配件、常见修理要点以及输送工业气体的特殊要求进行详细说明。

第一章 多级离心鼓风机基础概述

多级离心鼓风机,顾名思义,其核心特征是在同一主轴上安装了多个叶轮。气体从进气口进入后,依次通过每一个叶轮和与之配套的扩压器、回流器,每经过一级,气体的压力和速度就得到一次提升。最终,经过所有级别的气体在末级扩压器和蜗壳中将动能进一步转化为压力能,达到所需的出口压力后排出。

其工作原理基于离心力作用和能量转换。当风机主轴带动叶轮高速旋转时,叶轮流道中的气体在离心力作用下被甩向叶轮外缘,叶轮中心入口处形成低压区,从而不断吸入新的气体。被甩出的气体进入截面积逐渐扩大的扩压器,流速降低,动能转化为静压能。随后,气体经回流器导流,以最佳角度进入下一级叶轮,重复上述过程。多级结构的优势在于,它通过多个单级压比的乘积来实现总压比,避免了单级叶轮因转速过高或尺寸过大带来的强度、制造和材料难题。总压比约等于各级压比的乘积。

多级离心鼓风机的主要性能参数包括:

流量:单位时间内通过风机的气体体积,常用立方米每分钟或立方米每小时表示。 压力:分为进口压力和出口压力,通常指静压或全压。出口压力与进口压力之比为压比。 转速:风机主轴每分钟的旋转次数,是影响风机性能和结构强度的重要参数。 功率:包括风机轴功率(风机实际消耗的功率)和配套电机功率。轴功率可以通过流量、全压和风机效率计算得出,其计算公式为:轴功率 等于 (流量乘以全压)除以(风机效率乘以机械传动效率乘以一千的常数),其中功率单位为千瓦,流量单位为立方米每秒,压力单位为千帕。 效率:表征风机将输入功率转化为气体压力能和动能的有效程度,是评价风机经济性的关键指标。

第二章 C系列多级离心鼓风机与C120-1.5型号解析

在众多风机系列中,“C”型系列多级风机是应用最为广泛的机型之一,以其结构坚固、运行可靠、维护方便著称。C系列风机通常采用水平剖分式机壳,便于转子组的安装与检修。主轴由滑动轴承(轴瓦)支撑,级间密封多采用迷宫密封或碳环密封,轴承箱与机壳之间设有油封,防止润滑油泄漏。

现在,我们聚焦于C120-1.5这一具体型号进行解析。

“C”:代表该风机属于“C”型系列多级低速离心鼓风机。该系列风机通常设计转速相对较低,依靠较多的级数来达到所需的压力,因此运行平稳,寿命长。 “120”:通常表示风机的流量参数。在此型号中,它极有可能代表风机的额定流量为120立方米每分钟。这是风机选型的核心参数之一,直接关系到工艺系统的气体处理能力。 “-1.5”:表示风机的出口压力为1.5个标准大气压(表压约为0.5公斤力每平方厘米)。需要注意的是,根据前文提供的命名规则,此处没有“/”符号,意味着该风机的进口压力默认为1个标准大气压(绝压)。因此,该风机的压比为1.5。

C120-1.5风机的主要结构组成与特点:

机壳:水平剖分式,由铸铁或铸钢制成,上下两部分用螺栓连接,中分面涂有密封胶确保气密性。进出口法兰通常位于机壳下半部,便于管道连接。 转子总成:这是风机的核心运动部件。由主轴、多个叶轮、平衡盘、推力盘以及联轴器等组成。叶轮通常采用后向叶片,通过过盈配合或键连接固定在主轴上。转子在组装后必须进行严格的动平衡校正,以保证高速旋转时的稳定性,残余不平衡量需控制在标准许可范围内。 主轴与轴承(轴瓦):主轴采用高强度合金钢,经调质处理和精密加工而成。C系列风机普遍采用滑动轴承,即轴瓦。轴瓦内衬巴氏合金,具有良好的耐磨性和嵌藏性。径向轴瓦支撑转子重量,保持径向定位;推力轴瓦则承受转子剩余的轴向推力,确保转子轴向位置固定。 密封系统: 级间密封与气封:在叶轮与隔板之间,以及轴端与机壳之间,设置有气封,通常为迷宫密封。它利用一系列节流齿隙与气室,形成流动阻力,极大减少高压气体向低压区的泄漏。 油封与碳环密封:在主轴穿过轴承箱的位置,设置有油封,防止轴承润滑油外泄。对于输送特殊、有毒或贵重气体的工况,C系列风机也可选用更先进的碳环密封。碳环密封由多个碳环组成,依靠弹簧力使其与轴保持紧密接触,实现近乎零泄漏的密封效果,尤其适用于危险介质。 轴承箱:容纳径向和推力轴瓦,并作为润滑油路的核心部件。箱体设计有进油口、回油口、视镜及温度计接口,确保润滑油能充分润滑和冷却轴瓦。

第三章 风机关键配件详解

深入理解风机配件,是进行维护和修理的基础。

风机主轴:作为传递扭矩和支撑所有旋转零件的“脊梁”,其材质、热处理工艺及形位公差要求极高。常见的失效形式包括疲劳裂纹、轴颈磨损、弯曲变形等。 风机轴承与轴瓦:滑动轴承(轴瓦)的巴氏合金层与轴颈形成油膜润滑。维护重点是保证润滑油的清洁度、合适的粘度以及稳定的供油压力。轴瓦磨损、巴氏合金脱落、烧瓦是常见故障。 风机转子总成:这是风机中最为精密的组件。除了主轴,叶轮的完整性至关重要。叶轮可能出现磨损、腐蚀、结垢甚至叶片断裂。平衡盘用于平衡大部分轴向力,其密封间隙需定期检查。推力盘与推力瓦配合,承受剩余轴向力。 气封与碳环密封:迷宫密封的齿隙是关键尺寸,磨损后会导致内泄漏增加,风机性能下降。碳环密封为易损件,需定期检查其磨损情况和弹簧弹力,一旦磨损超差必须成组更换。 轴承箱:需保持内部清洁,无锈蚀、无杂质。其结合面的密封状况直接影响润滑油泄漏风险。

第四章 风机常见故障与修理要点

风机修理是一项专业性极强的工作,必须遵循严格的规程。

修理前准备:必须切断电源,并挂警示牌;关闭进出口阀门,对机组进行充分隔离;排放润滑油;准备齐全的工具、量具和备件。

常见故障与修理方法:

风机振动超标: 原因:转子动平衡失效(叶轮结垢、部件松动或损坏);对中不良;基础松动;轴瓦磨损间隙过大;油膜涡动或振荡。 修理:检查并重新校正转子动平衡;重新找正电机与风机主轴的同心度;紧固地脚螺栓;检查并更换磨损的轴瓦,调整轴承间隙。 轴承温度过高: 原因:润滑油油质不合格(乳化、杂质多、粘度不当);供油不足或油路堵塞;轴瓦刮研不良,接触面积不够;冷却系统故障;轴向力过大,推力瓦超载。 修理:更换合格的润滑油;清洗油路和过滤器,检查油泵;重新刮研或更换轴瓦,确保接触斑点均匀;检修冷却器;检查平衡盘密封间隙,确认轴向力平衡系统正常。 风量或压力不足: 原因:转速未达额定值;进口过滤器堵塞;密封间隙(级间密封、气封、碳环密封)磨损过大,内泄漏严重;叶轮磨损或腐蚀,效率下降。 修理:检查电机和传动系统;清洗或更换过滤器;测量并调整或更换所有密封件;对叶轮进行修复或更换。 润滑油泄漏: 原因:油封老化或损坏;轴承箱盖结合面密封胶失效;回油孔堵塞。 修理:更换高质量油封;清理结合面,重新涂抹密封胶;疏通回油管路。

大修流程概述:拆卸→清洗→检查测量→修复或更换→组装→校正平衡→对中→试运行。其中,关键配合间隙如轴瓦顶隙、侧隙,推力间隙,密封间隙等,必须严格按照制造厂技术标准进行测量和调整。

第五章 输送工业气体的特殊风机与选型

输送常规空气与输送工业气体对风机的要求截然不同。工业气体往往具有腐蚀性、毒性、易燃易爆性或高温等特性,这对风机的材料、密封和安全设计提出了严峻挑战。

针对不同的工业气体,衍生出了专门的风机系列:

“AI(M)”型系列单级悬臂煤气风机:如型号AI(M)600-1.124/0.95,其中“(M)”代表输送混合煤气,“600”为流量600立方米每分钟,“-1.124”表示出口压力1.124个大气压,“/0.95”表示进口压力0.95个大气压。悬臂结构适用于流量中等、压力相对较低的工况,结构简单。 “AII(M)”型系列单级双支撑煤气风机:与AI(M)相比,叶轮两端支撑,刚性更好,适用于流量和压力更高的煤气输送工况,运行更稳定。 “D”型系列高速高压风机:采用齿轮箱增速,使单级叶轮也能达到极高转速,从而获得高压比。结构紧凑,效率高,适用于需要高压力的工艺,如高炉鼓风。 “S”型系列单级高速双支撑风机:同样为高速风机,双支撑设计保证了高转速下的转子动力学稳定性。

输送特殊气体的材料与密封选择:

输送二氧化硫(SO₂)、氯化氢(HCl)、氟化氢(HF)、溴化氢(HBr)等酸性有毒气体:风机过流部件(叶轮、机壳、密封)需选用耐腐蚀材料,如不锈钢(304L, 316L)、双相钢、高镍合金(哈氏合金),或采用碳钢内衬橡胶、环氧树脂等防腐涂层。密封必须采用碳环密封或干气密封等无油、零泄漏的密封形式,绝对防止有毒气体外泄。 输送氮氧化物(NOₓ)及其他特殊有毒气体:除了耐腐蚀材料,还需考虑气体的化学稳定性,有时需要控制气体温度以避免在风机内发生危险反应。所有静密封点(如机壳中分面、法兰)需采用特制的耐腐蚀密封垫片。 通用原则:对于所有输送危险介质的鼓风机,其轴承箱通常设计成与机壳完全隔离的结构,并采用加压式密封气系统,确保即使主轴密封失效,泄漏方向也是工艺气体向大气微量泄漏(且被收集处理),而非润滑油被污染或大气倒吸入风机,从而保障设备安全和环境安全。

结论

多级离心鼓风机是现代工业不可或缺的关键设备。通过对C120-1.5这类典型型号的深入剖析,我们掌握了其结构、原理和性能参数。对风机关键配件如主轴、轴瓦、转子总成、气封、油封及碳环密封的深入了解,是进行科学维护和精准修理的前提。而面对复杂的工业气体输送工况,必须根据气体的具体特性,科学选择如“AI(M)”、“AII(M)”、“D”型等专用风机系列,并严格把好材料关和密封关。唯有如此,才能确保风机机组长期、稳定、高效、安全地运行,为工业生产提供坚实保障。

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