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烧结风机性能解析:SJ3500-1.033/0.875型风机深度剖析

作者:王军(139-7298-9387)

关键词:烧结风机、SJ3500-1.033/0.875、风机结构、叶轮维修、动平衡、性能曲线

引言

在钢铁冶炼的烧结工艺中,烧结风机扮演着“心脏”的角色,其性能的优劣直接关系到烧结矿的产量、质量以及整个生产线的能耗。作为一名长期奋战在风机技术一线的工程师,我深知深入理解风机基础知识、精准解析特定型号以及掌握核心部件的维修要领,对于保障生产顺行、降本增效至关重要。本文将围绕烧结机专用风机中的典型型号:SJ3500-1.033/0.875,展开系统性的论述,旨在为同行提供一份兼具理论深度与实践价值的参考。

第一章:烧结风机基础与SJ3500型号深度解读

1.1 烧结风机在工艺流程中的作用

烧结,简单来说,是将各种含铁粉矿(如铁矿粉、返矿、除尘灰等)配入适量的燃料(焦粉、煤粉)和熔剂(石灰石、生石灰),在高温下表面软化熔融,冷却后固结成具有一定强度和粒度的烧结矿的过程。在此过程中,烧结风机的作用是提供持续、稳定且足够流量的空气,使其穿过厚度可达数百毫米的烧结料层。

这股气流承担着两大核心使命:

助燃:为料层中的固体燃料提供燃烧所需的氧气,维持烧结过程的持续进行。 传热:将燃烧产生的高温热量携带并传递至上层冷料,实现自上而下的“自动蓄热”作用,这是烧结工艺能实现高效节能的关键。

因此,烧结风机的风量、风压必须与烧结机的面积、料层厚度、原料透气性等工艺参数精确匹配。风量不足,会导致烧结速度慢,产量低下,甚至出现“生料”;风压不足,无法克服厚料层的阻力,有效风量会急剧下降。而风量、风压过高,则会导致能耗激增,甚至吹散料层,破坏烧结过程。

1.2 SJ3500-1.033/0.875型号解析

参照您提供的范例,我们对“SJ3500-1.033/0.875”这一型号进行拆解:

“SJ”:这是“烧结”二字汉语拼音的首字母缩写,明确标识了此风机为烧结生产工艺专用风机系列。该系列风机在设计上充分考虑了烧结工况的高温、高粉尘、连续运行等特点。 “3500”:这代表该风机在额定工况下的体积流量,单位为立方米每分钟。即,SJ3500风机每分钟能够输送3500立方米的空气。这个流量是风机选型的核心参数之一,直接对应烧结机的生产能力。一台大型烧结机往往需要一台或多台此类大风量风机并联或串联工作。 “1.033”:这表示风机出口处绝对压力,单位为标准大气压。1.033个大气压,换算成相对压力(表压)约为0.033个大气压,或约3300帕斯卡(Pa)。这个压力是风机用以克服烧结主抽风系统(包括风箱、大烟道、除尘器、脱硫塔等)及料层阻力的“动力源”。 “/0.875”:这表示风机进口处绝对压力,同样以标准大气压为单位。0.875个大气压,意味着进口处于一定的负压状态(约为-0.125个大气压或-12500Pa)。这个负压主要来自于烧结料层对气流的抽吸作用。进出口压力之差,即风机实际产生的全压

全压计算:风机的全压(P_total)等于出口全压与进口全压之差。在工程应用中,我们常关注其静压部分。此型号风机的静压提升可以近似理解为出口绝对压力与进口绝对压力之差,即约为 (1.033 - 0.875) = 0.158个大气压,换算成国际单位帕斯卡约为 15800 Pa。这个静压值直观地反映了风机克服系统阻力的能力。

综上所述,SJ3500-1.033/0.875型风机是一款专为烧结工艺设计,每分钟能输送3500立方米空气,并能产生约15800帕静压以克服系统阻力的高功率动力设备。

第二章:SJ3500型风机核心配件解析

一台烧结风机如同一个精密的机械系统,其可靠性与效率依赖于各个核心部件的协同工作。以下对关键配件进行解析:

2.1 叶轮:风机的心脏

叶轮是风机中唯一对气体做功的部件,是整个设备的“心脏”。对于SJ3500这类大型烧结风机,叶轮通常采用后向式叶片设计,这种设计虽然最高效率略低于前向式,但其性能曲线更平坦,功率曲线无过载特性,更适用于系统阻力可能波动的烧结工况。

材质:由于烧结烟气中含有腐蚀性成分且可能夹带硬质颗粒,叶轮材质必须兼具高强度、高耐磨性和良好的耐腐蚀性。通常选用低合金高强度钢如Q345B,或在叶片易磨损部位(如工作面、进口圈)堆焊碳化钨(WC)或其它硬质合金,形成耐磨层,大幅延长使用寿命。 结构:多为焊接结构,由轮盘、轮盖和数十片叶片组焊而成。结构设计需确保足够的刚性,以抵抗巨大的离心力,同时要经过严格的无损探伤(如超声波探伤、磁粉探伤),确保无内部缺陷。

2.2 主轴与轴承总成:动力的脊梁

主轴负责将电机的扭矩传递给叶轮,并支撑叶轮高速旋转。

主轴:采用高强度合金钢(如40Cr、35CrMo)锻制而成,经过调质处理以获得优异的综合机械性能。其结构设计(如阶梯轴)需充分考虑应力集中问题,各配合面(与叶轮、联轴器)的加工精度要求极高。 轴承:通常采用滑动轴承,因为其承重能力强、阻尼性能好、运行平稳,特别适合像SJ3500这样的大型高速重载转子。轴承体内部设有强制润滑系统,通过油泵持续供给压力油,在轴颈与轴瓦间形成稳定的油膜,实现液体摩擦。轴承的冷却、密封以及振动、温度监测系统都至关重要。

2.3 机壳与进风口:气体的通道

机壳:通常由普通钢板焊接而成,内壁可能会加装耐磨衬板以应对气流的冲刷。其型线设计(多为蜗壳形)对风机效率有显著影响,目的是将叶轮甩出的高速气体的动压有效地转换为静压。 进风口:通常为锥筒形,其作用是引导气体平稳地、以预旋状态进入叶轮,减少进口涡流损失,提高风机效率。进风口与叶轮进口之间的间隙是关键的装配尺寸,间隙过大会导致内泄漏损失增加,效率下降。

2.4 密封与润滑系统:安全的保障

密封:主要包括轴端密封,用于防止轴承箱内的润滑油泄漏,同时防止外部粉尘进入。常用迷宫密封、填料密封或机械密封的组合形式。 润滑系统:对于大型风机,独立的强制润滑站是标配。它包括油箱、油泵、冷却器、过滤器、安全阀及复杂的仪表控制系统,确保轴承在任何工况下都能得到清洁、冷却、足量的润滑油。

第三章:SJ3500型风机修理技术解析

烧结风机长期在恶劣工况下运行,磨损、腐蚀、疲劳是其主要失效形式。科学、规范的修理是恢复其性能、延长寿命的关键。

3.1 常见故障与诊断

振动超标:这是最常见的故障。原因可能包括:叶轮积灰或磨损不均导致的动平衡破坏;地脚螺栓松动;轴承磨损或间隙过大;主轴弯曲;联轴器对中不良等。 性能下降:风量、风压不足。原因可能包括:叶轮磨损严重,间隙(特别是叶轮与进风口间隙)过大导致内泄漏增加;机壳或管道漏风;转速未达额定值。 轴承温度高:润滑油质不佳、油量不足;冷却器效率下降;轴承装配间隙不当或已发生磨损、疲劳剥落。

3.2 核心修理工艺:叶轮的修复与动平衡

这是风机大修的核心内容。

清灰与检查:停机后,彻底清除叶轮内外表面的积灰和结垢。然后进行宏观检查和无损探伤,重点检查叶片工作面、轮盘轮盖的焊缝及热影响区是否有裂纹、磨损减薄或穿孔。 耐磨修复:对于磨损区域,采用耐磨焊条(如D-707碳化钨型)进行堆焊修复。堆焊工艺至关重要:需制定合理的焊接工艺卡,控制层间温度,采用分段、对称跳焊法以减小焊接应力与变形。修复后的型线应尽量接近原设计,以保障气动性能。 动平衡校正:这是修理后必须进行的、关乎设备安全稳定运行的关键步骤。叶轮修复后,质量分布必然不均,必须进行动平衡。 步骤:首先在动平衡机上完成双面动平衡。将叶轮总成安装在平衡机上,驱动至工作转速,测量两侧校正平面上的初始不平衡量和相位。通过在校正平面(通常位于轮盘和轮盖)上特定位置焊接平衡块或钻孔去重的方式,逐步校正,直到剩余不平衡量达到标准(如ISO 1940 G2.5级或更高要求)。 现场精平衡:在平衡机上校正合格的叶轮,装回风机并开机后,由于支承刚度、系统耦合等因素,仍可能出现振动。此时需进行现场动平衡。通过振动分析仪测量轴承座在开机过程中的振动值和相位,通过计算,在转子本体上施加试重并进行验证,最终找到精确的配重方案,将运行振动值降至允许范围内(如根据ISO 10816标准)。

3.3 其它关键部件的修理

主轴:检查其直线度、表面磨损情况。若弯曲需进行压力校正或精车修复;与轴承、密封配合的轴颈若磨损,可采用镀铬、热喷涂等方法修复。 轴承:滑动轴承的轴瓦若巴氏合金层出现磨损、裂纹或剥落,需重新浇铸巴氏合金并机加工至规定尺寸和精度。 对中找正:大修后,电机与风机、风机与增速箱(若有)之间的轴对中必须精确校正,通常使用激光对中仪,确保平行偏差和角度偏差均在允许值内,这是减少振动和部件异常磨损的基础。

3.4 性能测试与验收

修理完成后,应进行试运行和性能测试。监测轴承温度、振动值、电流等运行参数是否稳定正常。有条件时,应进行现场性能测试,绘制风量-风压-功率曲线,与风机原始性能曲线或修理前的数据进行对比,验证修理效果是否达到预期。

结论

SJ3500-1.033/0.875型烧结风机作为烧结生产线的关键设备,其高效稳定运行是保障企业效益的基石。通过深入理解其型号含义所代表的性能参数,熟练掌握其核心部件的结构特点与技术要求,并运用科学规范的维修策略:尤其是叶轮的耐磨修复与精准的动平衡校正,我们能够有效管理风机全生命周期,应对各种运行挑战。作为风机技术人员,不断深化理论认知,精进实践技能,是我们永恒的追求。希望本文的分享,能为同行在烧结风机的管理、维护与修理工作中提供有益的借鉴。

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