混合气体风机T35-11№11.2A技术解析与应用

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混合气体风机T35-11№11.2A技术解析与应用

作者：王军（139-7298-9387）

关键词：混合气体风机、T35-11№11.2A、风机配件修理、工业气体输送、轴瓦轴承、碳环密封

引言

在工业通风与气体输送领域，离心风机作为核心设备，广泛应用于化工、冶金、环保等行业。其中，混合气体风机专门用于输送成分复杂、具有腐蚀性或易燃易爆特性的气体。本文以典型型号T35-11№11.2A为例，系统解析其基础知识，并深入探讨风机配件、修理要点及工业气体输送的特殊要求。同时，结合“C”型多级风机、“D”型高速高压风机等系列，说明不同工况下的风机选型与设计差异，为风机技术从业者提供实践参考。

一、离心风机基础与T35-11№11.2A型号解析

离心风机通过叶轮旋转产生离心力，将气体从中心吸入并沿径向抛出，实现压力提升和输送。其性能取决于叶轮结构、转速和气体性质。基本性能参数包括风量（单位时间输送气体体积，单位为立方米每分钟或每小时）、风压（气体全压，单位为帕或大气压）、功率和效率。风机定律指出：风量与转速成正比，风压与转速平方成正比，功率与转速立方成正比。例如，当转速提高20%时，风量增加20%，风压增加44%，功率增加72.8%。

型号T35-11№11.2A是典型的轴流式离心风机，其命名规则如下：

T35：代表风机系列代号，常用于常温通用型通风。 11：表示设计顺序或变型版本。 №11.2：代表风机叶轮直径（单位为分米），即11.2分米（1120毫米）。 A：表示电机直联传动方式（若为“C”则代表皮带传动）。

该风机适用于输送温度低于80℃、含尘量低的空气或混合气体，风量范围通常为5000-15000立方米每小时，风压可达500-1000帕。其结构紧凑，但面对腐蚀性气体时需特殊材质或涂层防护。相比之下，工业气体风机需更高密封性和耐腐蚀设计，如“AI”型单级悬臂风机采用悬臂转子减少泄漏风险，“S”型单级高速双支撑风机则通过高转速实现高压输送。

二、风机配件详解：从主轴到密封系统

风机配件是保证长期稳定运行的关键，T35-11№11.2A的典型配件包括：

风机主轴：作为核心传动部件，通常由45号钢或合金钢锻造，经调质处理保证强度和韧性。主轴需满足高转速下的动平衡要求，偏差不超过国际标准G6.3级。若弯曲度超过0.05毫米，需校正或更换，否则会引发振动和轴承磨损。 风机轴承与轴瓦：T35系列多采用滚动轴承，但工业高压风机如“D”型系列常使用轴瓦（滑动轴承）。轴瓦由巴氏合金或铜基材料制成，依靠油膜润滑减少摩擦。其间隙控制至关重要，一般为主轴直径的0.1%-0.15%。例如，直径100毫米主轴，轴瓦间隙应保持在0.1-0.15毫米。过大间隙会导致油压不足，过小则引起过热烧结。 风机转子总成：包括叶轮、主轴和平衡盘。叶轮多为后向叶片设计，效率高且运行稳定。动平衡校验需达到ISO1940标准，残余不平衡量小于1克·毫米/千克。若叶轮腐蚀或积灰，需清洗或修复，否则不平衡力会加速轴承失效。 气封与油封：气封用于防止气体泄漏，常见迷宫密封或碳环密封。碳环密封依靠石墨环的自润滑性，适用于高温或腐蚀环境。油封则隔离润滑油与气体，多采用氟橡胶或聚四氟乙烯材料，耐温范围-20℃至200℃。 轴承箱与碳环密封：轴承箱承载主轴系统，需定期检查油位和冷却系统。碳环密封在“C”型多级风机中广泛应用，其密封压力可达0.5兆帕，寿命长达数千小时。安装时，预紧力需控制在10-15牛·米，过紧会导致碳环碎裂。

三、风机修理与维护要点

风机修理需根据故障模式制定方案，常见问题及处理如下：

振动超标：多因转子不平衡或轴承损坏。首先检查叶轮积垢，清洗后做动平衡校正；若轴承间隙过大，需更换轴瓦并调整油膜厚度。振动值应控制在4.5毫米/秒以下（按ISO10816标准）。 密封失效：气体泄漏或油污污染表明密封老化。更换碳环密封时，需测量壳体孔径，过盈配合控制在0.02-0.05毫米。对于输送腐蚀性气体的风机，如氯化氢（HCl）工况，需升级为聚四氟乙烯密封。 轴承过热：原因包括润滑不足、对中不良或负载过大。应使用ISO VG46润滑油，油温不超过70℃。对中误差需小于0.05毫米，联轴器找正采用三表法校正径向和轴向偏差。 性能下降：风量或风压不足时，检查叶轮磨损和间隙。叶轮与壳体间隙宜为叶轮直径的0.5%-1%。若磨损超过原厚度30%，需堆焊修复或更换。定期维护周期建议为运行3000小时小修、10000小时大修。

四、工业气体风机的特殊设计与应用

工业气体常具腐蚀、易燃或毒性，风机需针对性设计。参考“C”型多级风机、“AII”型双支撑风机等系列，其特点如下：

混合工业气体输送：如化工流程中的废气，风机需不锈钢316L材质或橡胶衬里。“AII”型系列通过双支撑结构增强稳定性，流量可达1000立方米每分钟，压力1.2兆帕。 腐蚀性气体处理： 二氧化硫（SO₂）风机：气体遇水生成亚硫酸，腐蚀性强。叶轮需采用蒙乃尔合金，密封用碳环加氮气吹扫。例如，鼓风机型号C250-1.315/0.935中，“C”表示多级风机，流量250立方米每分钟，出风口压力-1.315大气压（约-133.3千帕），进风口压力0.935大气压（约94.7千帕），适用于SO₂回收系统。 氯化氢（HCl）和氟化氢（HF）气体：氢卤酸腐蚀极强，风机需哈氏合金或玻璃钢材质。密封系统设计为双碳环带缓冲气，防止酸性气体外泄。 溴化氢（HBr）气体：类似HCl，但渗透性更强，轴封需采用波纹管机械密封。 氮氧化物（NOₓ）气体输送：NOₓ易爆且有毒，风机需防爆电机和抗静电叶轮。“D”型高速高压风机通过提高转速（可达10000转/分钟）实现高压输送，但需严格控制气体温度低于150℃。 其他气体如沼气或氢气：易燃气体要求风机整体防爆，并配备泄漏监测。“S”型单级高速风机采用双支撑和冷却壳体，适应高压氢气工况。

五、总结

离心风机技术融合了流体力学、材料学与机械工程，T35-11№11.2A作为基础型号，体现了通用风机的设计原则，而工业气体风机则需更严格的密封、材质和结构优化。从业者应掌握配件维护要点，如轴瓦间隙控制和碳环密封安装，并针对不同气体特性选型:例如“C”系列适用于多级加压，“AI”系列适合悬臂轻载工况。未来，随着环保要求提高，风机将向高效化、智能化发展，为工业气体处理提供更可靠解决方案。

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